财经网汽车讯 3月22日消息，据财联社报道，印度当地消息，在加入长城汽车印度公司三年多后，曾任长城印度工厂项目首位“最高级别”员工、并制定了长城印度整个业务规划的Kaushik Ganguly，已在3月22日选择了离开。

为此财经网汽车联系到长城汽车相关负责人，对方表示：“尚未听说”。

Kaushik Ganguly的职位为长城汽车战略与规划总监。据知情人士称，其曾在3月20日表示，“明天（3月21日）将是我在（长城）公司的最后一天。”

这已不是首位离职的长城印度高管。一年前的3月，因长城汽车印度项目的不确定性，加入仅一年多的长城汽车印度销售和营销总监Hardeep Singh Brar，同样选择了离开。

这也不是长城方面第一次对印度项目做出表态。今年1月，长城汽车回应记者表示，“长城汽车将继续对印度做出的承诺，我们对印度市场的战略没有改变”；而在去年5月底，长城汽车在回答投资者提问时称，由于印度疫情的影响，公司在印度的投资进度有所放缓。

数据显示，2021年印度市场共售出约3万辆电动乘用车，预计今年销量将翻一番以上，达到近8万辆。印度政府的目标，是到2030年电动汽车在乘用车领域的渗透率至少达到30%。

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