运动兼具商务 实拍别克全新君威/君威GS

大家车网 2013-10-10 14:06 来源:网摘 作者:综合报道

实拍别克新君威/君威GS(一)

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  说到君威,它绝对算的上在国内比较早的中级运动型轿车,面对国内日益年轻化的消费群体,可以说各大车企的中级车都在向运动化靠拢,例如士气正猛的福特蒙迪欧、马自达ATENZA、一汽大众CC等等,这些好像都在告诉我们君威有些老了,不过全新君威也于日前上市,小编近日也对它进行了实拍,下面就让我们来一一为你揭晓它的改变吧。

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  全新君威依旧延续了现款经典的整体造型,但细节上的改动让它更显档次。双层条幅设计中网更加立体,大面积的镀铬装饰应用,让新君威前脸更显商务。大灯内部的变化让它眼神有了脱胎换骨的变化,尤其是“L”型LED日间行车灯也显得格外抢眼,还有更配合大灯造型的雾灯样式。

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  紧凑的线条勾勒出与现款君威一样的运动感,车身长度上比现款长出了13mm,轴距上没有任何变化。全新君威采用了普利司通245/45 R18规格轮胎,这款轮胎兼顾了操控与舒适性。

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  熏黑尾灯的设计在全新君威与君威GS上应用,尾部翘起的小尾翼让它看上去充满力量感。贯穿车尾的镀铬横幅已经插在后尾灯里,这样的好处就是在视觉上让车身显得更宽。在延伸的同时,倒车灯也很好的镶嵌在其中,这个设计独具个性。

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关键词:实拍别克全新君威/君威GS  君威   责任编辑: 王珺

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君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.82 秒 40.50 米 7.50 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

新君威外观一改以往中庸形象,变的更加大气漂亮,动感十足,前脸威猛,尾部性感,线条流畅飘逸,具有轿跑风格。

评测编辑:张丽

7分

整体驾乘空间相对来说较为局促,前排空间基本够用,后排腿部空间局促;储物空间比较丰富实用,后备箱空间较大。

评测编辑:小婷

7分

操控性能良好,方向盘手感较好,指向准确,转向轻盈且灵敏;底盘扎实沉稳,稳定性较好,但悬挂偏硬,乘坐舒适性不高;油门响应灵敏,隔音效果好。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐