大区制变革意在“精细化”市场营销

大家车网 2012-06-14 13:24 来源:网摘 作者:

“现在中国汽车消费者已经越来越理性,仅仅用广告跟他们交流是很难获得他们的认同的。”5月18日,由上海通用别克品牌携手奥斯卡级别的制作团队打造的艺术盛宴——2012年“越视界@别克”梦幻之旅在北京世贸天阶开启3D秘境。别克市场营销部品牌总监刘奇在诠释打造这个活动的初衷时表示,“作为别克来讲,我们坚持要和消费者有这样一个情感的沟通,能够让他们体验到这不仅仅是简简单单的一个轿车,而且也能感受到,我们当时在车辆设计的时候,包括在技术与科技配置方面,我们有一些什么样的设计理念,希望通过这样一个互动,把别克高档轿车设计的艺术之美和科技之魅的理念传递给大家。”

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上海通用别克总监刘奇

在活动现场,来自奥斯卡最佳视觉特效奖获得者的PIXOMONDO团队巧妙运用3D立体影像,投射在别克君越英朗GT车型上,直观展现了别克产品动感流畅的造型设计,为视觉爱好者奉上一场神秘莫测的光幻旅程。刘奇表示,从大型3D楼体秀,到“盗梦空间”般的幻景装置艺术展,再到本次“越视界@别克”梦幻之旅,别克品牌淋漓展现科技与艺术的融合之美,诠释了别克品牌拓展视野、不断超越的主题。

作为市场营销高手,上海通用的每次举动,都能引起业界的关注和模仿。如何在产品推广上真正取到好的传播效果,刘奇也有一番自己的体会:“首先,你要知道你的受众是谁,他追求的是什么样的生活品质。只有这样,你才能有的放矢。今年是上海通用15年,也是别克15年。过去15年当中,我们不断在研究中国市场和中国消费者需求的变化,根据他们的变化从产品设计,到产品制造和传播,甚至整个产品的售前、售中和售后的体验,这样整个360度其实是围绕着我们消费者的需求来打造的,这就是贯穿上海通用和别克的一种理念。”

正是在这种理念的基础上,今年上海通用开始试水营销体系的大区制变革。“上海通用内部提出2015年销量达到200万辆,之前的营销体系难以支撑这样庞大的销量,变革成为必然。”在今年的北京车展上,上海通用总经理叶永明在接受记者采访时说。别克品牌部长施弘也坦言,别克品牌正进行分区化管理,从原来全国的6大区变成10个大区,令产品更贴近消费者。“今年大环境仍然不太乐观,要想取得好的销量,灵活的市场策略很重要。”施弘表示,渠道的扁平化管理下放资源,有利于上海通用在总部部署反攻。

在分销模式下,分销中心相当于拥有财权的独立事业部,可以根据当地市场情况,自主制定各种商务政策,在财务、市场公关、网络方面都有更大的权力。这种模式的优势是灵活高效,可以迅速把握不同区域市场的不同信息。“不同市场,感性和理性的需求都很不一样,因此,双向需要加快反应速度,这也是‘精细化’市场营销非常重要的一部分。”刘奇表示,在不同区域,有分有合,产品定位在总部,而市场营销和与消费者沟通则要量身定做。

据透露,别克品牌首款紧凑型SUV将于今年第四季度上市,该车将成为别克品牌今后增量的一个重点。统计显示,今年4月,一直稳坐冠军宝座的上海通用仅销售8.95万辆,一下子滑落至第三名。其中,别克君越和君威也有较大幅度下滑,分别销售6952辆和5755辆。业内人士认为,销量下滑是大区制改革尚未惠及销售渠道的原因所致。

关键词:君威   责任编辑: 王斌

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君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.82 秒 40.50 米 7.50 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

新君威外观一改以往中庸形象,变的更加大气漂亮,动感十足,前脸威猛,尾部性感,线条流畅飘逸,具有轿跑风格。

评测编辑:张丽

7分

整体驾乘空间相对来说较为局促,前排空间基本够用,后排腿部空间局促;储物空间比较丰富实用,后备箱空间较大。

评测编辑:小婷

7分

操控性能良好,方向盘手感较好,指向准确,转向轻盈且灵敏;底盘扎实沉稳,稳定性较好,但悬挂偏硬,乘坐舒适性不高;油门响应灵敏,隔音效果好。
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