实用经济学 AutoV首试华晨中华H230

开篇

　　【AutoV 新车首试】华晨旗下的车型从骏捷开始就拥有一个非常贴切的称呼“小宝马”，无论是后来的H530还是V5都好，依旧延续了仿宝马“双肾”的家族式前脸，好明显华晨为其产品开拓了一条很好走的捷径。但似乎华晨并不满足于一时的成功，在打入小型车市场的同时，华晨也玩起了设计元素，H230的推出，为华晨打开了一条全新的道路。

　　毫不否认，模仿优秀的设计能更容易提高消费者的接受程度，但从长远来说并不是一个好方法，消费者会慢慢降低对品牌的认同。因此我们也看到包括华晨在内的大部分自主品牌厂商经历了模仿阶段之后，慢慢地建立起属于自己的设计风格，走上一条属于自己的道路。

　　从H230身上，我们没有必要像玩找茬游戏一般拿着放大镜去寻找华晨的模仿痕迹。梯形中网与U型下进气口隐隐结合成微微张开的大嘴，相信中国消费者会十分受落这样的设计，而两盏不规则形大灯就如高挑的凤眼镶嵌在中网两侧。就是这样的设计，已经引来不少的关注，就是我们在洗车的时候，已经有三、四拨朋友来询问这车的详细情况，H230的前脸已经大大挑起他们的好奇心。

　　出彩的前脸设计很容易就淹没了设计师在其他地方的用心，但我却认为前脸仅仅是“霎眼娇”，那两条腰线以及丰满的车尾营造出来的饱满感更能让消费者拍板接受H230。老实说，中国人很看重“饱满感”这三个字，总结下来就是看起来够大，最好就是以A0级的车身造出B级的感觉，只可惜这种神车还没有在中国市场上出现。