让7座车远离乏味 首试英菲尼迪JX35

尽可能轻松地驾驭

　　当然，即便JX是一部四驱车，有着相对更高一些的过弯稳定性，但我还是不建议开着一部这么宽大的JX去竞速，否则，车厢中的其他乘客就没法享受JX内厢的优越了。JX曾获得过美国“沃德十佳”之最佳内饰奖，如果身处其中的话，便会有实至名归之感。它的门内饰板上各处都是双缝线设计，内拉手的形状充满艺术气息，桃木饰板也是那种充满力量感的造型，而镀铬装饰件充斥着豪气，不但仪表台上方的用料柔软细腻，连中间控制台下方也用真皮包裹起来，在我觉得，坐在JX的内厢里，那种精致和艺术伴随着豪气充斥左右，会滋生人类享受的迷恋感。

　　拥有7个座位的JX，座椅采用2+3+2的布局，如果仅仅是审视它的座椅，不论是第一排的，还是第三排的，都能感到这绝对衬和英菲尼迪这个豪华品牌，我想，这样的视觉效应，应该来自于JX座椅的皮质、设计纹理和包裹性吧，当然，坐在里面的感觉更印证了眼睛的可信度，舒适性和包裹度都非常棒，而且，第三排座椅还有相当大的空间，进出时更容易，成年人长距离乘坐也不会觉得过于委屈。

　　当然，我觉得JX车内每一位乘客都不会觉得沉闷的原因，除了他的舒适和优越，还有就是JX丰富的装备。前排乘客拥有8英寸WVGA彩色触摸屏，导航、DVD功能齐备，还有三区独立空调，全景双天窗，8向电调座椅等；而后排乘客的待遇也没有差多少，这里不仅有两块7英寸彩色显示器，还有无线耳机、无线遥控器、120V电源插座以及带有音量控制的耳机插孔。值得炫耀的是，JX的音响由Bose量身定做，还在尾箱内隐藏着一个Bose低音炮，据我所知，好的音响在空间宽敞的车内其实表现力更强，无论是听音乐还是看影片，都是豪华级的享受。或许只有包罗万象的美国市场，才能造出如此尺寸庞大，又奢华，又动力强劲，同时还可以多人享受，适合各种天气和地形，样样全能且独具个性的的跨界车JX吧，而且，据我所知，价格也很有吸引力的。