让7座车远离乏味 首试英菲尼迪JX35

开篇

　　【AutoV 新车首试】在英菲尼迪M长轴距版上海上市的时候，我们问日产汽车设计大师中村史郎先生，JX的不少设计和当前英菲尼迪主流车型上的家族设计并不相同，这是表达一种什么样的信息呢？中村史郎告诉我们，JX是最新开发的一部车型，定位也很独特，它车身上的很多设计语言，代表着未来英菲尼迪的设计方向，M系列车型的设计要早于JX，很多最新的设计都是从JX开始。

　　原来如此，JX开启了英菲尼迪设计的新风尚：它的中网弧线感更强，和车身线条更自然地衔接在一起，车头也饱满和高大很多，显得更为稳重，腰线和轮拱方面则保持着英菲尼迪原本的霸气和强壮，而D柱处的波浪线设计无疑更有劲风掠过的动感。

　　说实话，这部拥有雄壮威武设计语言和四驱系统但离地间隙并不高的JX，我很难说得清它到底是一部MPV还是SUV，或者，在这个崇尚跨界，混搭成风的时代，讨论JX到底是一部MPV或者SUV本身就显得很多余。这是英菲尼迪又一种个性表达方式吧，也许，在JX面前，作为MPV的奔驰R-Class一定会慨叹自己的保守，作为SUV的奥迪Q7也会惭愧自己的沉闷。