快乐三少 海外试福特新福克斯ST手动版(6)

　　5年前，我曾有幸驾驶过上代福克斯ST，虽然只是很短暂的接触，但那款车的驾驶感觉还是给我留下了很深的印象。公平的说，新ST的驾驶感受不像老款那样野蛮原始，它的动作舒缓流畅并且能够传递更为真实的地面附着信息，从而使你有更多的时间来做出正确的判断或修正错误的操作。当然，这并不妨碍我对这款新车的喜爱，极富驾驶乐趣的它比那些身价百万的超级跑车能带给我更多的刺激感受，曾于媒体形容过上代的ST具有反社会倾向，那么新一代的ST虽然没有在瞬间转变成好好先生，但起码也不再有那么强烈的反叛精神了，随同普通版福克斯整体变得优雅成熟一样，新一代的ST在性格上也比前代变得优雅成熟了许多。但这并不是说驾驶ST缺乏挑战，相反，这款车在过弯时很有攻击性、加速时也很有攻击性，操控也很有攻击性，它在很多方面都很有攻击性，但它却不会怂恿驾驶者做出极端行为。

　　半天的试驾很快过去，大家都在谈论着ST的精彩表现，也都在憧憬着第二天的试驾。不过当晚的技术说明会上，更多媒体还是纠结于福特为何不为ST配备一台双离合变速器，当然工程师的回答更干脆：“手动变速器是最有驾驶乐趣的选择”。好吧，即便我知道在中国市场，有90%以上的客户会选择装配DSG变速器的高尔夫GTi，我仍然会向福特的这种坚持致敬，现如今的汽车企业，已经完全被市场主导化了，完全丧失了自己的性格。两天的试驾结果表明，这款车的性能非常棒，无论是山路还是高速公路上，它都能提供充足的动力，虽然还存在一定程度的扭矩转向问题，不过如果你想要体验更多的驾驶乐趣和更快的速度，这款ST无一例外的能满足你。