法式皮相日式馅料 雪铁龙C4 Aircross(1)

　　【AutoV新车首试】雪铁龙最近发布的DS高端车系列被喻为最漂亮的法国车，好评如潮，大有在国内市场大干一番的冲劲。当我接到雪铁龙试车邀请的时候，满怀欢喜地以为能与DS一吻香泽时，摆在我眼前的却是熟悉得不再熟悉的C4 Aircross，一台长得有点像DS的SUV，今年北京车展上的新车图解还是我写的。

　　事实上，这台SUV却与雪铁龙DS系列没有太多的关系，即使有，也只是消费者一厢情愿地认为，他们都来自浪漫的法国。知道内幕的人士麻烦告之身边准备要下手的雪铁龙粉丝，这台SUV还有两位亲兄弟，虽然长得有点法国人的相，但底子里却是日本人，没错，C4 Aircross与标致的4008（同属于PSA集团）是在三菱ASX劲炫平台上诞生的，无论动力、变速器、底盘悬挂、四驱系统甚至内饰都是共用的，就连出生地也在日本三菱工厂。

　　或许你反问，这台C4 Aircross不就是换了皮的三菱ASX劲炫吗？试驾之前我也是这么想的，但现实总是告诉我们，不要过早下判断，世事往往有奇迹发生。

　　结果是，试驾完之后我发现世事很少有奇迹发生，虽然只有短短的来回一百公里左右的试乘试驾，但我可以说，这两台车驾驶感相差甚少，虽然如此，还是有值得一说的地方，这个下文会提到，现在先欣赏一下法国人的设计。

　　我们体验的是豪华版本，带车顶行李架，C4 Aircross车身长宽高分别为4340/1800/1645mm，轴距为2670mm，线条设计饱满，令整车看上去比身形相防的劲炫要大。以雪铁龙家族新一代DS系列所营造的家族前脸为特征，用镀铬双横条进气格栅和大灯构成了前脸，而保险杠上则用竖直的LED日间行驶灯凸显出车辆的霸气。225/55R 18寸轮胎对于SUV来说有点过于运动化了，这样的规则似乎更适合于城市道路行驶。

　　车辆尾部的变化同样是以DS家族为原型，采用了镰刀状尾灯，同时车尾部相比劲炫更加饱满，牌照位置由尾门转移到了后保险杠。侧面的防擦条很好地起到保护车身的作用。

　　C4 Aircross的设计相比起其它两兄弟来说，个人感觉是最容易吸引买家关注的，侧面的线条大家都一样的情况下，雪铁龙的设计师还可以在C柱的位置小技巧地设计出一个透明的元素，还有镶嵌在C柱上的有东南西北指向的标致，这些新鲜的元素都很容易被消费者所记住。