自在无处不在 试驾锐界2.0L EcoBoost

开篇

　　【AutoV 新车首试】是大多数人所追求的一种生活方式，但是在程式般的生活模式下这往往是奢侈的。想想身在瑞士布里恩茨湖边，接受着阳光的洗礼，感受手中咖啡带来的芳香的同时，眺望着阿尔卑斯山少女峰的银装素裹，恬静地仰卧在白云之间，这是多么美妙的时刻。但是这对我来说是一件可遇不可求的事情。不过素有“千年积雪万年松，直上人间第一峰”的美誉的长白山多少能够让我脱离现实去自在一回，而充当本次导游的是福特锐界2.0L EcoBoost。

　　回想起2010年福特锐界以全新的设计引进中国市场的时候，它给人的感觉只是重新的诠释一次美式SUV的标准，强而有力的线条感以及大排量发动机。两年来的磨练虽然没有让它改头换面，但是性格却是改变了不少。宽厚的车头设计给人非常饱满的感觉，大面积镀铬进气格栅营造出不凡的气势，细长的车头大灯很好的与镀铬进气格栅融为一体，时尚而不失大气。虽然外表上没有改变，但是它也不是一个不思进取的“肌肉男”，进气格栅里面配备了在全新福克斯上面已经出现过的进气格栅主动关闭系统。

　　进气格栅主动关闭系统，从完全关闭到完全打开的15种不同状态，最大转动幅度可达90度。进气格栅主动关闭系统通过接收到的相关传感器的信息，控制百叶窗式叶片的开启角度，以控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的空气量。如果需要用空气来给发动机降温，叶片组就会开启，反之亦然，从而帮助锐界大大减少风阻。值得一提的是，当车辆在冷车状态下发动时，进气格栅主动关闭系统能控制叶片长时间地保持在关闭状态，使得发动机更快达到合适的运行温度，这同样能帮助锐界降低油耗。

　　然而浓厚的美式风格在车身侧面还是有所体现，锐界腰线平直规整，刚劲的线条勾勒出富有阳刚之气的车身。驾驶座门把上的密码锁在锐界3.5L车型上遗传了下来。宽大的镀铬车外后视镜，配合外抛的轮拱，全面提升了造型上的动感与豪华感。从后视镜上可以看到盲点信息系统同样加入到锐界的车型当中，其实这套系统早在沃尔沃车型上已经广泛使用，如今全球资源共享的今天，福特也不会吝啬把最新安全科技普及到更多的车型中去。

　　相对与较为张扬的车头，锐界的车尾就显示平实无华多了。第一眼看到它那尾灯造型时就有种是曾相识的感觉，细想下就发现它那造型和JEEP的指南者的尾灯出奇地相似。EcoBoost的铭牌成为了区分它与3.5L车型最好的标识，而左右两边粗大的四英寸口径镀铬的排气管，预示着车子不容质疑的动力性。