彻底颠覆 测试东风悦达起亚K5顶配版(6)

　　总体来说经过全新设计之后“出炉”的K5确实让大家眼前一亮，外观是美是丑就让消费者们自己去评价，毕竟是仁者见仁、智者见智。内饰的布局、做工以及底盘的操控与之前的韩系车相比上升了一个档次，这也增强了K5在同级车中的竞争力，但是诸如一键式升降车窗、座椅不能放倒以及倒车影像辅助线不能随车便向这种小“瑕疵”还是有待解决的。

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　　评测编辑 刘石磊

　　点评：实力确实不俗 但过于自我表现反而让人觉得俗了

　　从我们测试智跑时开始，我对韩国车的印象就已经彻底改变了。在我看来，这次的K5已经在多方面超越了目前主流的日系车，但我并不认为它会取得比对手更大的成功。作为中级车，它显得过于锋芒毕露，而它却并不是一款运动型轿车，过于张扬的自我表现我认为并不适合中级车内敛、稳重的特点。在我看来，K5只是赢了自己，却未必胜得了别人。

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　　评测编辑 王岳

　　点评：综合感觉让人非常惊喜 细节之处仍有待提高

　　彼得·希瑞尔的设计确实让我们对起亚甚至是整个韩系车型都有了改观，无论是外观、内饰还是操控，全新的风格让我们明显的感觉到韩国车翻天覆地的变化，但是细节上还是会出现一些小遗漏。K5的出现给“平淡”的中级车市场添加了新鲜元素，中级车市场也会进入到新一轮的“洗牌”中。

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　　评测编辑 孙文凯

　　点评：外观成功吸引了眼球 整体还有提升空间

　　这几年起亚做的确实可以用“刮目相看”来形容，这次的K5也不例外，不错的外观特别是那战斧式轮圈能吸引很多人眼球。内饰设计也很人性化，测试的2.4顶配车型，配置很高。如果非说缺点就是韩泰轮胎了，虽然规格很高但抓地力不是很好。不过，在我看来K5已经很不错了，但完善空间还是有的。