比高尔夫R更富个性 深度试驾大众尚酷R

比高尔夫R更富个性 深度试驾大众尚酷R(2)

　　除此之外，R系列还标配了18寸轮圈，不过我想多数人都会再掏些钱，去选择更夸张的19寸轮圈，轮胎壁薄如A4纸，车内乘客也更容易感知路面的情况，虽然舒适性会大幅度降低，但谁又会在乎这些呢。

内饰依旧是大众样式

　　内饰依旧是大众的家族造型，你可以觉得他像高尔夫，不过细节上还是符合轿跑风格，首先车门把手采用三角形设计，并且增加了镀铬装饰条。平底三辐方向盘在3点和9点位置有凹陷，更好的贴合手型。

细节之处显出轿跑风格

　　空调出风口也被设计的更有个性，不过中控台还是高尔夫样式。最吸引人的要算是运动座椅。两侧凸起的支撑负责将身体牢牢地绑在座椅上，搓板型的纹路感觉很有型，而头枕上刺绣的字母R，表明了它与普通尚酷的不同。

　　隐藏在发动机盖下面的是一款2.0L涡轮增压发动机，和普通版那款200马力不同，最大能够爆发265马力，性能上的提升让这款钢炮从静止加速到100km/h可以在6秒内完成，极速也能够达到250km/h。

2.0T发动机调高了输出

　　也许有人会抱怨为什么没有给尚酷R配备更大排量，更多汽缸的发动机。而这正是大众降低发动机排量和尺寸的战略，而且对于尚酷这款前驱车，太过沉重的车头对于前后配重平衡以及整体的操控性不利，另外这款发动机有着足够的爆发力，似乎也不需要再换上一款VR6发动机了。

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