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江淮瑞鹰"草海雪原 鹰舞风扬" 在天高云淡处深呼吸

大家车网 2012-06-27 19:09 来源:pcauto 作者:佚名

  一位健朗的藏族老人对着身边的年轻人说:"小伙子,想知道自由是什么吗?变成一只鹰飞遍天下吧"。在巴颜喀拉山草原的藏族居住区流传着这样一句带着浪漫色彩的人生哲语。

  8月18日,江淮瑞鹰"草海雪原 鹰舞风扬"南北媒体甘南藏区高原深度体验活动,让来自全国的近60名车记和兰州地区的20位消费者代表深切地感受到"天地竞自由"的愉悦境界。本次活动之所以选择在岷山西侧的甘南高原,是因为江淮瑞鹰上市150天来,始终以演绎技术的时尚作为大众体验的主题,将技术与技能的完美结合释放在消费者时尚生活的圈里圈外。在全国已经开展的20多场深度体验活动中,瑞鹰用户、SUV爱好者与各地知名的专业车手共同驾驭瑞鹰在起伏跌宕中展现神采,在灵动稳健中随心所欲。瑞鹰独特的实用价值,正伴随着越来越多崇尚大众汽车运动与时尚生活方式的需求风潮,快速流传在人们的谈笑之间。"用样是以轿车化平台打造的SUV,瑞鹰是最能野最好飙的车" "我在越野性和舒适性之间无数次来回选择,只有瑞鹰在价格和性能方面让我感到值得" "来回1000多公里连续驾驶我没有一点疲劳感,这么复杂的路况,瑞鹰跑得又稳又快又远,我想一般的SUV恐怕人是要散架了"……笔者的同路人这样的说法还有很多。

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  全球化技术让瑞鹰野得不同

  据笔者了解江淮瑞鹰在上市之前,经过了长达4年时间的潜心研发。敏感的消费者会发现它在外观上带着一些与当下高价车型非常接近的元素,但认真了解就会发现瑞鹰在最核心的技术层面严格参照了全球最成熟的SUV技术和配置标准,因此无论在动力系统、电子控制系统、安全系统和操控系统方面都在一般消费者能够理解的高度之上。尤其值得一提的是瑞鹰2.4全时四驱系统为了满足众多SUV拥趸们的多重需求,在技术配置上的一系列自主创新,首先是瑞鹰在发动机排量上的选择。众所周知,强调越野功能的SUV其发动机排量一般都要在2.7L以上才能满足以后轮驱动为主的动力要求,但高油耗的问题不可回避。而瑞鹰恰恰是将越野经济性与时尚运动性的需求交叉点作为产品制造的出发点,在以前驱为主的轿车化平台上进行了大胆的动力调配,充分体现出了两点间的均衡,保证了瑞鹰在一般越野状态下的动力满足和轿车化功能的最佳表现。瑞鹰采用的双顶置凸轮轴16气门发动机是当今十分成熟的国际化高端产品,它的性能优势恰当地反映在瑞鹰既适合越野又适合在城市间行驶的全面需要。其次是瑞鹰在底盘系统上的精雕细琢,作为国内一流的汽车底盘制造企业,瑞鹰的底盘系统与悬挂系统在能够经受住越野过程中强大冲击的同时还要充分体现对驾乘人员的舒适关怀,最重要的是动力系统和底盘系统的之间技术整合,两者之间的顺畅衔接才能保证整车在动态过程中综合优势的发挥:如在操控性、平顺性和稳定性方面都能够让人切实清晰地体会。据了解,瑞鹰在4年的时间里始终和国际知名的发动机调校专家、底盘调校专家一起经历数千次的论证试验,今天江淮汽车自己设置在海外的日本研发中心和意大利设计中心的专家人数就已经达到了数百人。瑞鹰,代表着国际高端SUV的性能品质同时也迎合着中国消费者的购买能力。在超值性价比的背后,瑞鹰带给你的是:野得个性、野得舒适、野得时尚。

  深度体验活动让瑞鹰深得青睐

  前往若尔盖草原的路上,我们9辆瑞鹰组成的车队如同雁阵南飞。发动机在5档2500转时表现出来的轻松感象花样滑冰般畅快淋漓,左转右转起伏跌宕;车窗两边的绵绵草山时高时低地托着瑞鹰的翅膀,天高云淡的眩晕中,225MM宽胎与路面擦出的美妙声响让人心里有了痒痒的愉快。前方的路牌指示连续的坡道上行距离有20公里,海拔表从2700米快速飙升至3500米,3档3000转很稳当。瑞鹰仍在遒劲的向上奔驰,车中人已经开始出现了轻微的胸闷,瑞鹰却呼吸自如。连续下行时弯道长度35公里,1、2、3号车开始相互追逐起来,过弯时我们左摇右摆,但屁股一直都牢牢地钉在座位上,瑞鹰扎实的底盘技术让我们如同置身于摇篮,除了爽还是爽,爽得让人半梦半醒。瑞鹰此时就像绿色海洋中的一艘游艇,快慢摇曳心潮汹涌。

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  本次活动是男女混座,在途中小歇要求替换驾驶人员的时候,居然有人要求连同刚才在身边同座的美女一起从后排换到前排,显然是想开着瑞鹰显摆一下车技博得晚上到达目的地之后"小城二人转"的机会。后来一打听,瑞鹰果然成全那几个男人的痴心妄想。到达了号称"东方小瑞士"的藏区小城郎木寺的时候,一群小喇嘛身披红袈裟追逐我们的车队并用藏语说着喊着,让我们一下子感到置身神秘佛国的心紧。在晚宴的锅庄上,和江淮瑞鹰全国市场推广专员一起边酒边聊的时候才知道,自5月份以来江淮瑞鹰已经在全国22个城市开展了邀请顾客与专业车手同飙瑞鹰的活动。瑞鹰跑遍了每一个城市周边的田园山水-去钓鱼、去采摘;最吸引消费者积极参与的是:各地经销商在城市空地上精心搭建的模拟越野场地上举行的业余拉力赛和节油比赛,专业车手成为SUV爱好者的同驾教练,瑞鹰特殊的性能在真实的环境中被直接地展现出来。"销售顾问对我讲了一千句瑞鹰的优点,不如今天让我亲自在这里开上三圈"专员得意地向我重复了一些顾客的评价。记得瑞风商务车在2006年发起了万众试驾活动,而今天已经牢牢占据着中国商务车销量第一的榜位,瑞鹰这种不惜代价真刀真枪的深度体验会带来什么样的市场反响?笔者上网搜索一下,100多万条相关信息中就有很多关于瑞鹰深度体验活动的邀约内容。

  瑞鹰,汽车运动与时尚文化的演绎者

  与推广专员的交谈之后,笔者思考:150天对于一个上市不久的SUV品牌来说,瑞鹰给我们带来了很多不同的感受。今天,当众多新派SUV极力挖掘概念来表白自己在城市中如何时尚如何多能的风潮中,瑞鹰则坚持依循技术与技能充分结合的价值优势,向着大众化汽车运动与时尚生活的明天一路进发,瑞鹰与泥泞斜坡、与沟沟坎坎、与山道弯弯、与长途跋涉、与方格黑白旗处处为伍,将一辆车能够带来的所有时尚生活方式倾尽全力地手把手传递给那些真懂SUV生活价值的人们。从小规模试驾到全国开展的车王飙瑞鹰技能体验活动,还有即将走向青藏高原穿越可可西里与无人区的迎接奥运行动……瑞鹰已经走得很远,飞得很高。

  那天在郎木寺的清晨,带着轻微的高原眩晕,我望着挂满经幡的高山之巅和庄严肃静的藏佛庙宇心中涌起一种莫名的激动,在云淡风轻的天际,几只雄鹰在头顶盘旋翱翔。楼下静静停放的9辆瑞鹰带着草海的晨露,全身刚劲的肌肉线条积蓄着力量等待着8点钟向花湖湿地勇敢地奔去。

责任编辑: 黄念

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