测试斯巴鲁XV的翼豹加减法（4）

　　● 总结

　　高温开始散去，阳光也随着测试工作的结束开始变得黯沉，该是时候为斯巴鲁XV做一个总结了。我曾经会觉得斯巴鲁XV会在尺寸与价格上同自家森林人产生重叠，从而自家抢了自家的客户，不过厂家却表示，XV较森林人更适宜扮演城市中休闲车的角色，消费者年龄也更加年轻个性化。

　　聊点最现实的价格问题，19.98-23.28万元个人感觉真的很厚道了，虽然配置上没什么突出之处，不过都很实用，VDC动态稳定系统，膝部气囊，225宽胎和17寸轮圈等都是全系标配的，而且同级别中真正的全是四轮驱动系统也是一些适时四驱车型无法相比的。当然，小瑕疵是不可避免的：比如这个轮毂，前卫到我无法接受。还有斯巴鲁的后期保养以及工时费会比同级别对手要高，同时整车进口，难免会有配件不全的时候，准备下手的同学要考虑好。

　　斯巴鲁XV较对手有什么优劣势?

　　我们大可选了几辆价格差不多的车型，逍客、途观、CRV。几款车型都是基于城市SUV，23万左右的车型。

　　逍客 2012款 2.0XV 龙 CVT4WD(21.98万)

　　逍客的顶配车型较斯巴鲁XV顶配型少了膝部气囊、前排电座椅加热，但是多了遥控钥匙、无钥匙启动、自动大灯、以及那个方便好用的全景摄像头，同时价格上还有1.3万元的优势。加上后期的保养费用也较为便宜，如果不是太看重操控性，逍客确实是个不错的选择。

　　途观 2012款 1.8TSI自动风尚版 前驱(23.38万)

　　这个价位途观只能选择前驱车型，无法和XV的四驱相比较。而配置上什么前排头部气囊、后排气囊、膝部气囊、氙气大灯、天窗、导航统统都没有，仅仅多了一个上坡辅助(Autohold)以及胎压监测。大众途观自打上市以来就有着疯狂的市场需求，往往是有价无车的情况，不知道是真没车还是等着加价就有车呢?

　　本田CR-V2.4四驱豪华版(23.98万)

　　本田CR-V是几款车型里排量最大，空间表现最好的车型，当然价格也稍微贵一些。配置上少了氙气大灯、膝部气囊以及导航系统，换来的是更大的空间，2.4L的发动机。不过驾驶风格却和XV截然不同，开起来很安逸，舒适，不再那么紧绷。很火热的一款城市SUV，与途观一样很抢手，能买到不加价的车型最好。

　　当然，这个价位可选择的SUV很多，诸如RAV4、指南者、奇骏等许多车型，在国内这个高烧不退的SUV市场里，想博得一席之地可不是一件简单的事情，斯巴鲁XV这款车，确实带着一份诚意而来，配置足够、卖相也还可以、四驱及城市SUV里数一数二的越野性能、厚道的价格，但是空间以及后期保养费用方面会吃亏。配置上的差距我已经为您列举出来了，如何权衡，还要看您的一面之缘。