2012北京车展 爱卡静评之兰博基尼URUS

2012北京车展 爱卡静评之兰博基尼URUS(2)

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　　兰博基尼作为意大利顶尖跑车的生产厂商，自1963年以来一直以生产超级跑车为主，是世界上最著名的品牌之一。在近50年的历史中创造出了许多款在车迷心中奉为经典的车型。不过在这次北京车展上，最大的亮点并非是最新款的性能跑车，而是全球首发的一款SUV概念车。

　　纵观这个传奇品牌的历史，其实这款SUV并不是首款越野车，在1985年被瑞士Mimran兄弟公司收购的时期，为了获得美国军方的合同，兰博基尼以军用标准设计了一款名叫LM002的车型。不过最终由于成本高昂并没有获得美国军方的认可，在1993年停产时仅量产了328台，成为了当时兰博基尼唯一一台真正意义上的量产越野车。

　　全新的URUS虽然这是我们与其的第一次见面，但其实开发URUS所基于的平台中国消费者还是比较熟悉的，因为基于该SUV平台设计制造了奥迪Q7、大众途锐以及保时捷卡宴等SUV产品。在未来还将带来宾利的SUV。

　　虽说这款SUV目前还是处于概念车的阶段，不过从设计的角度来讲，URUS的整车已经相当成熟。

　　前脸的设计非常前卫，前缘设计的灵感显然来自于最新的车型Aventador。而且由于车身较高的缘故，前脸的层次感比跑车更强。

　　头灯设计的线条走向以横向为主，Y形的LED导光板把焦点指向车头品牌标志，内部大灯的光源也来自于LED，两个大灯共含有6个高性能LED。雾灯位于进气口的下方，细长的灯组与头灯一起加强了车头的视觉宽度。

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