就是喜新厌旧 2012年上市新车性能全点评(2)

    即将在3月27日上市的长安逸动也许大家还不是很熟悉，它的首次亮相是在2011年的法兰克福车展上，同时它也是一款国内自主品牌中唯一一个以量产车身份亮相法兰克福车展的车型。这款车型融合了五国九地的设计灵感以及造车工艺，大量科技性配置的融入，以及安静平顺的驾驶感受，可以说在国内的紧凑级车型市场中势必会引来不少关注。

    北汽集团多年来一直试图打入自主品牌的轿车市场，2009年出资收购萨博生产线后，进一步将自身定位在中高端市场。作为北汽首款乘用车型，E系列的车身造型很大程度上有着奔驰B级的影子，而底盘悬挂系统则对三菱的Colt等小型车有所参考借鉴。综上所述，E系列还未上市就已经受到了足够的关注。那么，搜狐汽车的小编抢在第一时间为大家揭开北汽E系列神秘的面纱。

    虽然借用了日产轩逸的动力总成与造型设计，但风神A60在关键部位还是有着自己鲜明的家族特色。它在保留了日产汽车一贯舒适与轻便驾驶风格的前提下，车身内外又融入了诸多人性化的豪华装备及设施，最大限度提升了这款自主品牌中高档家轿的科技感与豪华感，并让更多客户有理由去等待它的最终上市。

    在中国"纯自主"汽车品牌正举步维艰向前发展时，打着"合资自主"旗号的一系列车型正快速登陆市场，并与国内的"纯自主"品牌争抢着同一市场。继理念、宝骏之后，东风日产的启辰首款车型D50也即将在北京车展期间上市，它来自东风日产的颐达车型。细致做工、稳定品质、可靠性能，以及性价比同样是这款车的最大竞争砝码。

    中级车型之间的竞争一直以来都是最为激烈的，在这些车型中几乎都运用着大型车企的看家技术或是最新设计。相信人们关注度最高的当然还是德系、日系以及美系等车型。但是目前国内的很多自主品牌车型，也已经涉足到了中级车这一领域，比亚迪G6正是如此，它作为一款中级车型同时也是该品牌的旗舰车型，凭借其沉稳大气的外形 ，并且采用的1.5T缸内直喷发动机，匹配6速双离合变速器赢得了很多关注度，下面我们就来看看它是否真的有实力来应对这一市场的残酷竞争。