试驾上汽MG5 1.5AT

还有4个月就是伦敦奥运会了，可以想象到时候全球又会因此掀起一阵英伦风暴，这是体育文化与国家文化结合的一种展示，就好比当年北京奥运会闭幕式上那辆标准满英伦味的双层巴士一样，4年之后我仍然记得它的样子。而在真正的汽车行业里，以英伦风格著称的MG并没有这么让人记忆深刻，或许是为了借助伦敦奥运会的势头，上汽一款全新紧凑型车MG5开始在我们面前崭露头角。

中空面板设计的非常简单，我喜欢这种设计，清晰直观，一眼就能看到你想要的，那种让人眼花缭乱的中空按钮布局设计实在让人很头疼，所以我可能永远不会成为别克的车主吧。

MG5的座椅，其实只是普通的真皮座椅而已，没有特殊的功能，没什么值得炫耀的，但乘坐感觉确实足够的舒服，身体贴合度非常好，包裹性和柔软度也能满足，记得当初MG6上面唯一让我满意的就是座椅，现在这个有点MG5也给继承过来了。

MG5先期上市的只有1.5VTi-Tech自然吸气发动机车型，这款发动机具有连续可变气门正时技术，最大功率109马力/6000转，最大扭矩135牛米/4500转。动力参数表现中规中矩，基本与大多数同排量发动机相同，而后期才会上市的1.5L涡轮增压发动机让我们有了些许期待。

两种变速箱形式，5MT和4AT，其中手动变速箱是得到大家好评率最更高的，无论从挡杆的手感以及进出挡位的清晰度都相当不错。至于4AT变速箱就不用多说了，现在已经越来越接近非主流的配置了，和MG5自身精致、运动的定位不太搭配。

编辑总结：其实我们所说的英伦风格我始终不知道是个怎样的定义，或许是我对汽车文化的了解还太少，总之并不像提到德国车或者美国车的时候脑海里能勾勒出一个大致的线条，所以MG车型就是我对英伦设计的理解了。而从过去的MG6、MG3，一直到现在的MG5，这些设计风格还都算不错，起码符合了大部分群众的口味。而针对我们今天所体验的这款MG5来说，可以给他打个80分，外观内饰设计和用料都足够的厚道，符合自身精致、运动的定位。iVoka系统绝对是个最大的亮点，全中文的语音交互系统同级别还没有对手。