出弯时两款车的油门响应都略显滞后，睿翼轿跑的油门响应延迟甚至比三厢版睿翼感觉还要长，在这方面思铂睿的变速箱在S档位内的表现就要略好过睿翼轿跑。

总结：

甭管马自达方面愿不愿意接受，至少广大的消费者都认为睿翼就是取代之前的mazda 6系列的。从这个层面讲，睿翼已经接过了mazda 6弯道之王的衣钵，也就必须要接受人们对其运动性能的审视。

这次的比较下来，对于外形看起来非常有型的思铂睿来说，睿翼轿跑的运动性能发挥的还不错，在配置方面两车可以说相差无几，车内的做工以及质感这些方面思铂睿似乎要稍稍的强一点点。

总体感觉，思铂睿是一款运动能力远不及外观设计的运动型轿车，睿翼轿跑因为有了前面马自达6轿跑的成功案例，所以无论是外观设计还是其真实的性能表现都是能让人满意的。