这是东风标致第一款严格意义上的B级车， 从此，我们再也不能简单地称呼这个品牌“小狮子”了。

在东风标致推出408的时候，我们曾分析过标致集团产品调整和命名规则的变化。从车型上来看，408并不是之前通过进口方式引进中国市场的标致407的换代车型，而标致508不论是从市场定位，还是车型的特点等都真正符合407的换代车型。一款全新车型，并且以东风标致旗舰车型的身份直面中国的B级车市场，标致508的到来赚足了中国消费者的眼球。

无疑，标致508的投产象征标致全面回归中国市场。中国的B级车市场向来是各品牌之间的必争之地，拥有一款叫得响的B级车将会让该品牌在中国这个全球最大的汽车市场显得更有底气。从这个层面上来说，引入标致508，对于东风标致的意义远不止导入一款新产品这么简单。