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试驾东风标致508

大家车网 2012-03-23 10:39 来源:经销商 作者:

配置

与外形一样,标致508的内饰或多或少地颠覆了我们对标致的认识。进入标致508车内,一股清新的气息扑面而来,不炫目、不张扬、没有夸张的线条和设计,各个部分的处理恰到好处,这样的内饰在极短的时间内取悦了我们这些第一次接触这款车的人。

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坐在标致508的驾驶座上,周围的景象与我们熟知的东风标致其他车型以及407不同,中控台的设计风格让我们想起了拥有细腻、柔和内饰的日系车,经典的车载电话按键不复存在,取而代之的是几个简单的控制钮。不要小看了这几个简单的按键,它们可以控制一套复杂的车载控制系统。这种革命性的变化也让标致508的车载智能系统的操作方法与众多中高级车型相同。

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如果这样高品质的内饰还不足以说服你,我们再来看看其他与众不同的地方。座椅是标致508的另一大亮点,前排座椅采用一种叫做“钱夹式”的头枕,通过调节枕面的角度,任何体形的驾驶者均能找到舒适的角度;后排座椅则采用了一种被称为“睡眠式”的头枕,头枕的角度和横向弧度均可在一定角度范围内自由调节。

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其他功能,如电动调节、座椅记忆、座椅加热等功能一应俱全,驾驶座甚至还带有腰部按摩功能,这种级别的座椅在中高级车型上实属少见。标致508另一项独特的配置便是抬头显示系统。与将信息投射在风挡上的抬头显示系统不同,这套系统依靠一个可以打开和收起的弧面反光镜,将车速、导航等与驾驶有关的信息反射给驾驶员。镜面的角度也可以通过转向盘左下方的按键进行调节。

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责任编辑: 刘丹丹

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
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