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试驾上海大众POLO新劲取

大家车网 2012-03-20 11:08 来源:腾讯网 作者:

 侧面线条依旧是大家所熟悉的造型。后尾箱增加的并不唐突,从前机器盖通过车门一直到尾部,整体感还是很强的。只是显得有些平淡,没有什么亮点罢了。轮毂造型我们在上一代POLO劲情Sport上曾经见过,我认为除了Cross polo轮毂外,它的造型最好看了。

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尾部的变化和前脸一样,主要体现在灯上面。经过优化的尾灯很容易抓住人们的眼球,后备箱盖下的镀铬饰条是整个尾部的点睛之笔。

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责任编辑: jane

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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