安全方面

　　对于一款车来说安全性是最为重要的，所以最后压轴的便来谈谈这安全问题。在新速腾的前后保险杠上共提供了8颗雷达探头，通过它们可以让驾车新手更从容的面对停车泊位。

　　而双曲率后视镜的出现虽然看起来并不起眼，但它可以最大限度的降低盲区的范围大小，从而保证行车安全。坐在驾驶员的位置我们还会发现那个手动防炫目内后视镜，虽然操作的过程显得有些不够便利，但是最终达到的效果还是非常显著的。

　　作为一款家用车而言，后排乘客一般就是儿童了，所以新速腾为消费者提供了ISOFIX和LATCH两种标准的安全座椅接口，它们可以对接市面上所有类型的儿童座椅。在备胎方面，新速腾使用的依旧是非全尺寸轮胎，其规格为195/65 R15，可以看出厂家如此设计自然是出于多方面的考虑。

　　在主动安全方面，新速腾为消费者提供了ESP车身稳定系统，但它并不提供关闭功能，也就是说ESP会一直开着，这对行车安全来说也算得是好事。除了这些安全配置以外，新速腾在底盘悬架方面也做出了较大的改动，而这一做法也正是为了适应目前国内的消费情况。

　　从稳健的多连杆独立悬架变为扭力梁非独立悬架后，新速腾的车内空间得到了明显提升，再配合2651mm的轴距（现款速腾为2578mm），后排乘客的乘坐感受得到了显著的改进。当然从理论上来讲，新速腾在操控性方面相比老款速腾肯定会打些折扣的。