外观配置

自2011年广州国际车展后有多款家用车为大家所关注，其中新款速腾就有非常之高的关注度。为适应中国国情下的国内市场需求，新款速腾相对于老款车型来说有了很明显的改变。现已知新款速腾将于3月7日上市，预计售价在12-18万元左右。那么在其上市前我们先来聊聊这款车型吧，为大家多提供一些购买时的可参考信息。

　　

　　

　　从外观上看，新速腾在外观设计上家族风格明显，但是其视觉冲击更强烈。前进气格栅采用双横条镀铬装饰，下端的U形进气格栅也采用镀铬装饰，不仅增加了整车质感，而且也使得车头看上去更为饱满。低价位的车型造型与高端车接近，相对于老款速腾而言，该车在档次感上明显有提升，而这些提升将为它带来更多消费者的青睐。

　　

　　车顶、腰身、底部三条轮廓线构成了新速腾的侧身，其车身侧面采用了平缓的线条设计，线条简洁，匀称的造型也使其看上去更偏向居家风格，而车尾造型同样过渡适中，没有任何突兀感觉。在打开车门的时候，你还会发现原本车门内侧的双层密封条现在已不复存在。

　　

　　

　　为响应消费者的需求，新款速腾的长宽高都超越了老款车型，其中车身长度增加了100毫米、车身宽度增加了28毫米、高度增加了21毫米，100毫米长度的增加给了轴距很大的发挥空间，此次换代轴距大幅加长了73毫米。

　　

　　

　　新速腾大灯虽然依旧只有卤素大灯，而且也没有透镜，但在造型方面显得动感十足。尾灯没有使用LED光源，造型也更为柔和。新款速腾已经没有了原本紧凑和运动的气质，而是增加了很多豪华与亲和的元素。由此可知，其实运动型已不再是这款新速腾的定位了。在中国，追求家用代步才能获得更大的市场。

　　

　　

　　后备箱的空间大而规整，可惜的是后尾箱盖隔音棉与气压挺杆惨遭简配。底板的挂钩很方便操作，配备的备胎为非全尺寸的，大众在为速腾增配了众多舒适性配置后显然也要为车辆的最终定价而精打细算。

　　

　　

　　

　　新款速腾的轮毂采用抛光高亮铝合金材质，相比老款上的产品，运动气息与豪华气质此消彼长。新款轮毂在静止时就有着不小的视觉冲击力，在运动时其视觉效果会更加大气。套在16寸合金轮辋上的是来自锦湖的205/55 R16规格轮胎，它的最大优点便是耐磨，而在胎噪以及舒适性方面的表现却并不擅长。再把视线投向新速腾的车顶，可以看见一块面积常规的天窗被嵌在其中。天窗的亮点在于天窗的控制按钮，造型美观做工细致，操作上也非常方面快捷，与大众集团下中高级车使用的相差无几。