Another Suprise 再一次惊喜 Multivan(4)

　　总结：

　　借着中期改款的机会，大众正式向中国市场引入了旗下在欧洲十分受欢迎的Multivan，搭载2.0TSI直列4缸涡轮增压直喷汽油发动机，最大输出功率150千瓦，峰值扭矩350牛•米，配7速DSG双离合变速箱，极速可达200km/h。厂方提供的资料显示，其前驱车型百公里平均油耗仅为10.4升，对于一部体重超过2.2吨的大家伙而言，录得如此油耗实属难得，而且根据试大众车的经验，这个数值是绝对具有参考价值的。

　　关于这部车的优点前文中已经有详细的讲述，其高速稳定性优异，车厢空间充裕且静谧性良好，座椅编排多样且操作方便，很有档次感，且动力总成的技术含量很高。至于它的缺点，恐怕应该是其相比埃尔法等设计感更强的日系大型MPV而言，外形还是偏向沉闷、保守，刻板、冰冷的工业机器的感觉会更加强烈一些，这是我唯一能够想到的。

　　新T5售价43.8-56.8万元，产地：德国，其中顶配车型装备有4Motion四驱系统，与其互为竞争对手的车型主要还包括：福建戴姆勒（奔驰）唯雅诺，售价41.9-50.9万元，产地：福建东南汽车，装备2.5升发动机配5速手自一体变速箱；广州丰田埃尔法，售价56.88-68.88万元（提现车没准还要加价），产地：日本，装备2.4或3.5升发动机和6挡手自一体变速箱，业内以舒适、耐用著称，几乎统治了东南亚地区的高端MPV市场。

　　如果要选购一台高档的MPV，你会选择谁？如果倾向日系，毫无疑问，埃尔法是绝对不会犯错的选择，但是它的价格可比欧洲对手们高出一截，希望你是“不差钱”的主顾；而如果你不是盲目消费，或者不带有过多迷信品牌的思想，那我会建议你认真考虑这部大众T5。