潮爆街头的跨界小车 MG3 Xross静态体验

潮爆街头的跨界小车 MG3 Xross静态体验(3)

　　空间/动力：空间表现令人满意，堪比部分紧凑型车

　　MG3的座椅套件来自于著名厂商延锋江森，不知道MG3 Xross是否延续了这一优良品质。不过从实际体验来看，MG3 Xross的真皮座椅无论做工还是造型都非常优秀，座椅两侧的包裹性也相当不错，细节方面也处理的很有大厂风范，个性的橙黑配色就更不用说了，不管你喜不喜欢，反正我很喜欢。

　　经过亲身体验，MG3 Xross的车内空间表现相当不错，尤其是后排空间表现出乎很多人的意料。图中客串模特的美女身高1米76，无论坐在前座还是后座，头部空间都有着一拳左右的富余，腿部空间也有着一拳的余量，这都要归功于MG3 Xross2520毫米的轴距。此外，后排座椅虽然没有配备中央头枕，但中央水杯槽还是有的。

　　MG3 Xross的后备箱不算特别大，但形状很规整，而且可以通过后排座椅上方的按钮实现后排座椅4/6按比例放倒，这样就能提供更大的储物空间，也更灵活，对于用户的日常储物需求来说，完全足够了。

　　MG3提供有1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，但MG3 Xross却只配备了1.5L这一款。这款型号为15S4U自然吸气发动机与荣威350搭载的是同一款，带有VTi多角度连续可变正时技术，最大功率80千瓦，峰值扭矩135牛米，在同级车型中出于中上水平。

　　变速箱方面，MG3 Xross跟MG3一样有5挡手动和5挡序列(AMT)两种型式可供选择，AMT变速箱最近几年在小型车上出现较多，有着结构简单、使用方便和成本控制较好等优点。

　　编辑点评：作为一款主打新潮范儿的年轻时尚小车，MG3确实很吸引大众眼球，但不够硬朗的外观却也让部分男性消费者舍而求其次。不过这一局面将在MG3 Xross上市之后改写，粗狂动感的跨界外形、橙黑混搭的个性内饰、宽敞舒适的空间表现，不伦从哪一个角度来看，都可以明显感觉到MG3 Xross所特有的个性色彩，面对这样一款能够潮爆街头的跨界小车，你准备好了没有？