极限斗士 亲试布加迪威航Grand Sport(4)

　　为了能够在超过400km/h的高速度下保证安全第一，布加迪威航相对于其它我曾试驾过的supercar而言，以部分牺牲人与车辆之间的动态沟通为代价（既我们常说的人车合一的操控乐趣），换得了同济中最为稳扎的底盘和车身动态，从而在行驶速度上达到至高境界。
　　从这一点而言，尽管代价不菲，但至少在汽车机械工程领域，威航Grand Sport将许多环节推向了极致，于是乎，1250、1001和420这一系列数字也变得不再那么生硬、冰冷，实在值得钦佩，于是，称呼它为“极限斗士”，相信也是理所当然的事情。
　　鉴于布加迪威航Grand Sport在中国市场每台车近半个亿的身价，以及布加迪原厂每周最多两辆的产量，我们在这里不会给出它的购买推荐。