高端1号? 试驾现代H-1辉翼

高端1号? 试驾现代H-1辉翼(3)

引言：现代H-1辉翼显然是要杀入高端MPV市场，与奥德赛和GL8形成三足鼎立之势。

综合印象：难以冲击目标对手

相对中控台那略显简陋的设计，内饰整体做工还算不错。H-1全系列车型都配置了6.5英寸触摸屏影音导航系统，肯定会使商务的长途行程更加丰富多彩。但实际使用时也发现了一个小缺点就是没有音量调节旋钮，对音量的操作都要转移视线，找到那两个很小的音量调节按键来实现，对行车安全不利。

安全配置是齐全的，包括ABS，前排双气囊，三点式预紧安全带以及看不到的安全车身设计和防撞梁，但相信H-1的潜在客户不会把这些“仅是齐全而已”的配置作为考虑购买的决定性理由。

说到购买，我们看看价格：20.95-24.80万元的价格区间，对于顶着“进口”光环的它来说可能并不算高，但高价并不一定就是高端，进口也不等于高品质。它能对两个高端对手形成有效的冲击吗？从厂家期待的年销量4000-5000辆来看，答案是否定的。这个数字基本只相当于每个竞争对手每月的销量，现代H-1未来怎样展开光辉之翼？让我们等待答案。

竞争对手

09款广州本田奥德赛 2.4L

长/宽/高：4810/1802/1570mm

轴距：2830mm

发动机：L4, DOHC, 每缸4气门

发排量：2354mL

最大功率：133kW/6500rpm

最大扭矩：218Nm/4300rpm

变速器：5速自动

价格：22.98-28.28万元

2011款别克GL8 2.4L

长/宽/高：5213/1847/1750mm

轴距：3088mm

发动机：L4, DOHC, 每缸4气门

排量：2384mL

最大功率：123kW/6500rpm

最大扭矩：225Nm/4400rpm

变速器：6速自动

价格：22.80-32.80万元