跨界豪华休旅车 丰田Venza静态评测

跨界豪华休旅车 丰田Venza静态评测(2)

引言：有望引入国内的丰田Venza在2010北美国际车展上再次进入了我们的视野范围之内。

为了保证车内的大空间，车身侧面线条极为简练，前半部分几乎与Sienna和汉兰达一致，后半部分略带两厢轿车味道，迅速收尾，处理得略显草率，看上去更像SUV与MPV揉捏在一起的四不像产品。

丰田Venza车身三围4801×1905×1610mm，轴距2776mm，采用双排五座的布局设计，乘坐上类似两厢轿车，较高的车顶以及足以容纳三排座的空间可以让车内的五名乘客空间感更强。

来到车内依旧是那典型的丰田味道，中庸没有亮点便是最大的亮点。傻大傻大的仪表盘、对称的中控台、上深下浅的家轿配色风格毫无新意，但你也说不出哪里真的不对劲儿。

得益于较高的离地间隙，丰田Venza给驾驶者更高的坐姿以及视线，高于轿车但低于SUV。得益于适合三排座布局的车身，车尾拥有超大载货空间，地板虽然较高，但是非常平整，提供869升的储物空间。在第二排座椅翻折放平后，储物空间高达1985升。