小可爱的新装 上海试驾全新MINI ONE入门级

小可爱的新装 上海试驾全新MINI ONE入门级(1)

引言：MINI换新装了，但这还远远不够，要想更加亲近目标人群，它还得放低身价！此次在上海，MINI不仅发布了焕然一新的全系新车，还意外地引入了一款打着ONE称号的入门级MINI，这款车到底做了哪些改动？

MINI换新装了，但这还远远不够，要想更加亲近目标人群，它还得放低身价！此次在上海，MINI不仅发布了焕然一新的全系新车，还意外地引入了一款打着ONE称号的入门级MINI，这款车到底做了哪些改动？和我一起来一探究竟吧。

哪怕是在欧洲发达国家，MINI也是女孩子们趋之若鹜的Dream Car，但无奈其售价偏高，在MINI前回归现实主义的年轻女孩们还是更愿意选择亲民主义的POLO、207或是Smart。还有一个鲜活的案例也与MINI有关：半个月前，我收到一位日本女性朋友寄来的信，信中她如实告诉了我选择马自达Spiano（一款铃木Lapin的OEM车型）的缘由——因为Spiano长得很像BMW MINI。这个理由真让我头晕，但同时也不得不佩服这款由德国人牵头制造的英国籍小车的确是充满了魅力，不过它的能耐还远不止这一点。

对于MINI来说，BMW也确实不想让其成为一只绣花枕头，毕竟它还不是专供女孩们玩乐的模型玩具，在它身上还有巨大的潜力可挖掘：个性装饰算是一个，而操控性能也是重中之重，要不《偷天换日》剧组也不会选择它拍摄招摇过市的桥段了。这次全新发布的MINI ONE车型硬是又挖掘出了MINI的另一项潜质——低价。以最便宜的MINI ONE为例，22.5万元的价格将触角升向了曾经大众甲壳虫的领土，这着实让人感到意外，但却又在情理之中。

MINI ONE能让你将有限的改动化作无限的想象

即便是最便宜的MINI，在品质和配置上也毫不含糊。一开始，我们还是来看看2011款车型都改变了哪些地方吧。外观上，2011款MINI车型相比老款着重对轮圈款式、前保险杠进气口、水箱格栅镀铬条以及后保险杠中部的雾灯进行了改进和调整，尽管这些改动有些小打小闹的意味，但在如此经典的外形上动整容手术，压力确实不小，而那些大刀阔斧的革新还是留给BMW的设计师在换代时候来完成吧。

我分配到的是一辆黄色的MINI ONE，这款车相当于是入门级的MINI COOPER车型，它最大的吸引力不过是低门槛。在这款车上，“减配”的确挺厉害的，但这种所谓的精简不是一味的做减法，而真是有做到了有的放矢。比如在外观上，前脸雾灯旁和保险杠进气口上的镀铬装饰条被省略掉了，COOPER车系上的白色车顶和后视镜外壳也变为了与车身同色或是磨砂样式，虽然缺乏一些眼前一亮的元素了，但如果事先不告知你也很难察觉到。