玩出跨界的乐趣 全面测试全新宝马X1
大家车网 2010-12-13 05:53 来源：汽车点评网 作者:刘思北
玩出跨界的乐趣 全面测试全新宝马X1(4)
加速/刹车测试
在加速测试过程中，X1在起步时并没有像单纯的SUV那样“抬头挺胸”。起步的瞬间，轮胎没有明显打滑，推背感也不强烈。但整个加速过程中，换挡紧凑、快捷，丝毫没有顿挫感。0-60km/h的加速成绩还不到4秒。
测试数据显示，X1在起步时的G值几乎达到1，这足以说明其具有一定的爆发力。当速度在三秒后，速度接近于60公里的时候升入2挡。随后当速度达到90公里左右时，即升入三挡，随后立即破百。0-100km/h的加速成绩仅为7.2秒还是很斐然的。
制动测试时，前悬压缩并不明显，因为此时车尾也在向下用力，但经过十次连续测试后，所有的测试成绩显示，刹车距离时钟围绕在42米左右。41.6米的最好成绩虽然说不上多惨，但并没有达到我们预期的优异成绩，也许是因为这款测试车之前已经饱受蹂躏的原因。但值得欣慰的是，经过十次的激烈测试，X1并没有热衰减。
关键词:宝马X1 责任编辑: 吴舟子
宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 6.50 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品，但外观和内饰保留了进口车型的特点，作为一款宝马家族中的入门级SUV，宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间，以及舒适灵活的操控性能，降低的动力装配对日常驾驶影响不明显，但却降低了中配级别车型的售价，但是国产后的宝马X1用料差了，做工略显粗糙，行车过程的中小毛病也比较多见，综合性价比较一般。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点，时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评，内饰造型简洁实用，配置不错，细节做工有待提高；动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用；操控灵活，底盘高，通过性好；油耗一般；网友反映定价偏高，行车小毛病较多。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观时尚大气；内饰简洁实用；空间宽敞充裕；搭载2.0升涡轮发动机，动力充沛；操控舒适。 最大缺点：内饰用料一般，细节做工有待提高；燃油经济性较差；定价偏高，胎噪、异响等小毛病比较多。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
