测试2011款迈腾2.0T 全系7款车型如何选(3)

7款车型谁更值得买？

目前迈腾共有三种发动机，分别为1.4T、1.8T和2.0T。其中1.4T分为标准型和精英型，1.8T有舒适型和豪华型，其中舒适型有手动挡可以选择，2.0T车型分为舒适型和豪华型两种，总体上，迈腾共有7款车型，售价从19.38万到26.38万，而我们此次测试的则为最高配26.38万的车型。

7款车型谁更值得买呢，或者说哪款更适合自己呢。让我们从动力入手，进行一些简单的分析，所谓不选贵的只买对的，少花钱多办事才是王道。

这三款发动机中，我试驾过1.8T和2.0T两款产品，而1.4T也只是通过速腾有一些了解。从动力方面来讲，1.8T无疑是最适合迈腾的产品，首先动力性已经能够满足迈腾这个级别车型的需求，无论是跑高速还是市区代步都有着充足的动力储备，不会让人有没劲儿和小马拉大车的感觉。

相比2.0T车型，1.8T系列无疑油耗上要有优势，毕竟排量小了，油耗自然会下来。而1.4T发动机虽然排量更小，用在速腾上面总能让速腾活蹦乱跳的充满活力，动力给人充足的感觉，但用在迈腾上面，虽然我没驾驶过，但我想应该是刚刚够用的程度，不会像1.8T或者2.0T那样有劲儿。

所以如果要买个迈腾的黄金排量，那么必然非1.8T莫属，喜欢自己驾驶的还可以考虑手动挡车型，想体验高科技的DSG系列即可。而如果想体验更澎湃的动力，那么2.0T是必须的，百公里7.3秒的加速说明了问题，动力可以说是随叫随到。当然如果想省点钱或者预算没那么多，那1.4T算是个很好的代步选择，宽广的扭矩平台和接近2.4发动机的扭矩数据在城市基本够用，油耗应该会有很好的表现，而跑高速可能不像另外两款发动机那样游刃有余，毕竟排量在那里摆着。

说过了排量，接下来我们该看看配置了，这将决定在每个排量中，那个型号是最具性价比的产品。

首先迈腾全系列都配备了ESP稳定系统、正副驾驶安全气囊和侧气囊，可以说每款车的安全性都是让人满意的，所以选择是只需要考虑自己需不需要那些可有可无的舒适性配置就行了。

1.4T系列建议买基本型

买1.4T迈腾的用户我想多数都是为了省点钱的，所以既然是为了省钱，那就一路省到底吧。首先价格上便宜了1万，再加上税费保险方面的节省，全算下来能省2万左右，这不是个小数目。

既然选择了便宜的，让我们看看都少了哪些配置吧，基本型相比精英型少了电动天窗，真皮多功能方向盘，倒车雷达，多碟CD，更多的扬声器，分区自动空调和后排出风口。

虽然这些配置都比较有用，但在金钱面前，我还是建议考虑低配的基本型，毕竟少的那些配置不影响安全性，如果真的想要舒服点，不如在多掏一些购买1.8T车型，舒适性配置多动力还充沛。

1.8T系列建议购买手动舒适型或DSG豪华型

买手动挡不需要多说，喜欢自己驾驶，自己决定车子就买这款，并且迈腾全系也只有这么一个手动挡，没的挑。

如果想买自动挡车型，那么建议购买豪华型，因为增加了氙气大灯和随动转向功能，氙气大灯能提供更明亮的视野，而随动转向功能能减少盲区，都是提升安全性的配置，值得多花几个钱。

编辑总结：

日耳曼人一向务实严谨，迈腾也是这么一款产品，在发动机和变速箱技术上算得上市同级别中的佼佼者，而购买迈腾的人也不是那种一味追求大空间和舒适性的用户，之前也做过一些访谈，迈腾车主是那种更看重技术和质量的精英用户。（文、图/大家车网 祁子鑫 摄/祁子鑫 高超）