商务优选 测试奥迪A6L 3.0TFSI quattro
大家车网 2010-05-10 06:08 来源：汽车点评网 作者:刘思北
商务优选 测试奥迪A6L 3.0TFSI quattro(8)
相关产品列表| 奥迪A6L 3.0TFSI quattro 豪华型 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中大型车 |
| 款型 | 2008 |
| 排量 | 3.0L |
| 最高车速 | 251Km/h |
| 0-100加速时间 | 6.6s |
| 等速下参考油耗 | 7.9L |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 5035/1855/1485 |
| 轴距(mm) | 2945 |
| 最小离地间隙(mm) | 142 |
| 车重(Kg) | 1900 |
| 车体结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 80 |
| 行李箱容积(L) | 501 |
| 汽缸容积(cc) | 2995 |
| 工作方式 | 机械增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 汽缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 气门结构 | DOHC |
| 缸径 | 84.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 290 |
| 最大功率(kW) | 213 |
| 最大功率转速(rpm) | 4850-6800 |
| 最大扭矩(N·m) | 420 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-4850 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱名称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 轻质四连杆式独立悬 |
| 后悬挂类型 | 梯形连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/45R17 |
| 后轮胎规格 | 245/45R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
关键词:奥迪A6L 责任编辑: 林夕
奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 基本型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
| 总评分数 | 7.7分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调，它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手，轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说，A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间，毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了，和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
|
评测编辑：林夕 |
6分 |
别光说宝马好， 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车，居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T，希望能有所改进，内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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