大家车网 2010-05-10 06:08 来源:汽车点评网 作者:刘思北
商务优选 测试奥迪A6L 3.0TFSI quattro(2)
奥迪A6L的外观对于人们来说,实在是难有新鲜感,还是因为大家看的太多了,恐怕无论说的如何天花乱坠也无法提起广大网友的兴趣。这也使我们介绍外观时,除了说一些小小的细节改变外,着实不愿意再用过多的形容词去说它。还是来介绍一下内饰吧,虽然内饰的风格也与奥迪家族其他车型如出一辙,但内饰毕竟不像外观那样随处可见的被广大民众所普及。整体的内饰风格延续奥迪家族的经典等个,无论在颜色的搭配还是在格局排布上,不仅与老款车型相近,与其他几款车型也相差无几。车内音响系统采用世界知名品牌BOSE环绕声音响带动态噪音补偿的5声道环绕声重放装置,8声道放大器以及13个扬声器。
四辐多功能方向盘的粗细与手感一直都延续着奥迪家族的特征,不仅集合音响调节,行车平调节,还有定速巡航等功能外,最大特点是加入了换挡拨片,虽然奥迪A6L这款车型,无论在外观和内饰的设计上加入多少运动元素,也无法将它从行政级别划入运动车型中。仪表盘的样式并没有太多改变,但正中的电脑行车显示屏,由原来的单色改成了彩色的。但仪表盘有一个小编很不喜欢的缺陷,就是时速表的刻度显示十分不明细,数字之间距离太近,而且醒目的标识定位于70与100等处,以北京环路限速80公里/小时和高速公路限速120公里/小时的实际情况而言,这太不人性化了。
和普通天窗有所不同的是,A6L的天窗内部是无法单独开启的,只能与外部的遮阳板同进同退,原因就是内外层中间带有内置太阳能蓄电池,具体功能在之前的外观时已经介绍过了。
A6L的中控台设计经久不衰,也许是奥迪公司认为广大车友也非常喜欢他们这种优雅的格局,所以始终不对其做太多的改变。无钥匙启动系统与中央MMI8向调节钮,还有位于中间的并线提示开关,充分体现了本车的档次与车主的身份。
对于本款车的空调,着实是让小编郁闷了一把,温度及风速调节都在控制台上可以找到,但无论你温度调节的多低,风速太低的话,依然让车内无法感觉到丝毫的凉爽,在风速在5的时候,车内温度不下降,而转到6又出奇的冷。而风向调节却需要在MMI系统内找寻,虽然很高级,但操作十分繁琐。而后排空调虽然有独立出风口,但两个出风口仅有一个风量调节,而且没有温度控制,唉,要知道后排坐的不是老板就是领导嘛,有高科技当然要更优先于后排。说了这么多,并不是说它不好,但确实让小编及同事们一致认为缺乏人性化。
要说人性化,后车窗的遮阳帘还是很人性化的,虽然本车有倒车显示,但在遮阳帘开启状态下,驾驶员降挡位挂入倒档时,遮阳帘会自动回落。以确保驾驶员习惯性回头倒车时保障实现无障碍,当倒车结束挡位回复到N或前进挡时,遮阳帘有会重新自动升起,这个设计还是很让人满意的。
关键词:奥迪A6L 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |