大家车网 2010-06-09 08:56 来源:汽车点评网 作者:刘思北
女性专属!非诚勿扰!测试墨橘版甲壳虫(1)
[大家车网 测试] 如今国内汽车市场的井喷之势,如同春秋时期的百家争鸣。有的厂家为了抢占市场,频繁的推出新车型。有的则在原有车型上改款改款再改款。而同一款车可以历经几十年的不变的传承着,那不可谓不是经典之作。毫无疑问,大众的甲壳虫就在此列。更可贵的是,甲壳虫的造型不仅没有被人们看腻,反而一直都是时尚潮流的标识。当然,并不是说甲壳虫在几十年前是什么样,如今还是什么样,但些许的小改动丝毫没有触及到改变甲壳虫的精髓所在。记得2008年北京奥运会结束后,曾有8辆彩绘版甲壳虫面向社会拍卖,引来人们的热议和关注。无论从何种渠道看到的这仅有的8辆不同彩绘的甲壳虫,都会被深深吸引,见过实车的更是称赞不绝。但那8辆彩绘版的甲壳虫却已名花有主,花落谁家我不得而知。可见过彩绘版的甲壳虫后,人们对这款车的期望似乎更上一层楼,不需要外形的改变,不需要内饰的提升,仅仅在车身色彩上更加丰富就会让人得到很大的满足。
于是,2010款的墨橘版甲壳虫的面世,吸引了大量的眼球。我们寻常百姓面对那8辆彩绘版的甲壳虫虽然遥不可及,但这款墨橘版甲壳虫却与我们近在咫尺。墨橘版在车身色彩的丰富上不如彩绘版,却也是“虽不中,亦不远矣”,就这橘色的车身以及黑色的点缀,也让其在虫虫家族中独树一帜,驾驶着它马路上行驶同样赚足回头率。
在外形没有改变的基础上,既然叫墨橘版,自然与普通甲壳虫最大的区别就定位在这颜色上。“墨”和“橘”的搭配彰显出一种男人的刚性,或许墨橘版的甲壳虫就是在扩张受众群体,向男性伸出召唤之手。但说实话,我依然认为甲壳虫还是女性的专属座驾,虽然甲壳虫从未定义过只能女性驾驶,但这么多年的用户群绝大部分还是女性占据了主流。所以,尽管墨橘版透着一种刚性,可对于我这种体格的男人驾驶,还是有些怪怪的感觉。我曾与另一位男性编辑驾驶甲壳虫外出测试,不得不承认,墨橘版甲壳虫所带来的的回头率相当之高。但当我们两个大男人从车上走下时,人们对于我俩的关注则掀起又一番回头率飙升。
责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
13.20 秒 | 0.00 米 | 7.90 L | |
总评分数 | 9.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。 | |
评测编辑:张丽 |
10分 |
特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |