比酷熊更个性 长城哈弗M2测试之体验篇(1)

    [大家车网 体验]  测试长城哈弗M2的这几天比以往都要繁琐，除了那些常规的测试项目，我还要随时向周围人解释这车到底叫啥，是什么品牌，并且还要和洗车店不断的讨价还价，就像下面这样：

    多少钱？
    您这个20。
    为啥，我的车比旁边的雅阁小那么多！它15我20
    大哥，您这是SUV！
    ……………………

    当然，我不会妥协洗车店的乱收费行为，但是另一方面，哈弗M2是一款SUV的定义已经深入人心，并且认可了这种定义，产品宣传方面，看来长城做得挺到位。3月18日，这款哈弗M1之后的第二款袖珍SUV就要上市了，赶在这之前，随我们一起抢先对它进行更深入的了解。

    我想看到哈弗M2的第一眼，了解长城产品的人就会能猜到它和酷熊的关系。的确，哈弗M2就是在酷熊的基础上进行改进而来，所以叫他酷熊Cross也不为过。那么这款小车究竟和酷熊有什么分别，看过下面的文字之后我想你就会清楚了。

    为了让自己更像SUV，哈弗M2采用了M1的做法，在车身四周加上粗犷的大包围，而这样的行为确实达到了目的，如果之前对酷熊没有了解，那么你很难将这两款车联系起来。相比酷熊的另类和前卫，哈弗M2经过细节的修改变得憨厚了不少，而全车的大包围又让它显得更狂野，但总的来说哈弗M2变得更容易被大众接受了，否则不会有那么多人向我咨询它的信息。

    车头最大的变化来自于车灯，我们知道酷熊是狭长的一道，锐利前卫，但又给人一种生人勿近的错觉，但哈弗M2不会了，大灯变得温柔圆润，形状更像是人的眼睛，给人的感觉是温和善良平易近人，而在大灯侧面还贴有黄色反光板，通常美国版本的车型会这样设计。

    除了大灯，进气格栅也有了改变，蜂窝状格栅低调不张扬，而吸引人注意的是镀铬装饰条，和长城的车标组成一个大鹏展翅的形状。此外进气格栅略微向前突出，和大灯不在一个水平线上，这个风格可以很容易让人想起美国的那些重型皮卡，例如坦途以及福特F-350等。