平和的去驾驶 测试上海大众斯柯达-晶锐(3)

    “平顺”是晶锐给我们的最深印象，不光是日常驾驶，性能测试也是一样。在0-100公里加速测试中，晶锐的表现非常的平和。6速自动变速箱与发动机的调教方式是将动力平均分配到加速的每一阶段当中，转速的上升不温不火，整个的加速过程非常的平顺温和，这样的调教最大的目的也是问了省油。另外，6挡变速箱齿比的衔接非常紧密，加速到100公里需要用上4挡，所以晶锐0-100公里13秒的成绩就不奇怪了。

    再来看看100-0公里刹车成绩。全力刹车时悬挂的表现并不算坚挺，车身的姿态十分夸张，悬挂的拉伸与压缩已经达到了极限。

    日常行驶时刹车的表现并不很灵敏，但在全力制动时它的成绩还是可以让人接受的。加速至100km/h全力踏下制动踏板，晶锐的后半段制动效果非常出色，ABS的工作状态也很积极，全力制动明显能够感觉到ABS在卖力的工作，好在刹车踏板的弹力比较适中，不至于弹脚。与此同时，大力刹车时也会感觉到车身会有轻微的左右抖动，这时出现在制动之处并且不至于影响车身整体的稳定性。