蔚蓝北海岸 标致407 Coupe 2.7HDi试驾(4)

● 操控稳定多于灵活，主被动安全防护完善

    407 Coupe的方向盘比起房车版本略微重手，虽然在操作上并不会造成太大的困扰，但相对的，却也提供了驾驶人更为清楚的路感与回馈，对于掌握车况颇有帮助，而在转向反应上，407 Coupe也延续Peugeot车款一贯的精确表现，随着手中方向盘的转动，车头也能听话的朝着预设的路线前进，虽然若进弯时车速稍快，转向不足现象仍无可避免，但略收油门，并修正方向盘角度后，407 Coupe仍能从容画过弯角，展现了让人赞赏的循迹性。

    在转向反应上，407 Coupe也延续Peugeot车款一贯的精确表现，随着手中方向盘的转动，车头也能听话的朝着预设的路线前进，虽然若进弯时车速稍快，转向不足现象仍无可避免，但略收油门，并修正方向盘角度后，407 Coupe仍能从容画过弯角，展现了让人赞赏的循迹性。

    407 Coupe所采用的AMVAR主动电子悬吊系统，提供了驾驶人在Auto与Sport两种模式间自行切换的弹性，在Auto模式下，车辆能主动因应路况，进行9段的阻尼调整，以及14种不同的行驶逻辑变化，虽然乘坐感仍较407房车版本稍硬，但行经坑洞并不会给人死硬的感受，过弯时侧倾抑制也颇具水平，对于大多数路况而言，其实Auto模式便足以应付所需，算是能够兼顾舒适与操控的设定。

    而当AMVAR主动电子悬吊系统置于Sport模式时，悬吊阻尼略为增硬，在过弯时车辆的操控极限也随之增高，但相对也牺牲了车内乘员的舒适性，如何取舍，就有赖驾驶人当下的需求来决定。值得一提的是，在带来操控乐趣的同时，407 Coupe也没有遗忘乘员安全的维护，包括主动转向式HID头灯、胎压自动侦测系统，以及主动防护头枕和全车七具气囊的配置，都提供了车内成员水平之上的主被动安全防护。

    俱多样模式选择的六速手自排变速箱和AMVAR主动电子悬吊系统，让407 Coupe得以呈现不同样貌的操控感受。

    整体而言，407 Coupe仍保有大部分Peugeot车款的操控特色，精确的转向反应，加上强大却易于掌控的动力，让人在操驾时能够自信从容，而依照驾驶不同的需求，更可藉由悬吊系统的调整，让车辆操控极限迅速获得提升，虽然严格来说，407 Coupe展现出来的仍是稳定多过于灵活的操控调性，但对于一辆身形优美的Coupe车型而言，这或许正是最能和身份相符的设定。

● 品味优雅浪漫，法式氛围首选

    在晴空万里的夏日，和407 Coupe一同驰骋在北海岸，在浓郁的法式氛围围绕之下，让人有着仿佛置身为蓝海岸的错觉。将思绪拉回现实，不同于房车或SUV等偏重实用诉求的产品类型，Coupe车型买家在决定购买时的考虑因素，相对就要来得更为多元。无论消费者追求的是高级品牌带来的光环、拉风造型的招摇过市，或是动力、操控带给人的刺激快感，市场上都提供了相对应的产品，而对于那些向往法式优雅，将浪漫视为生活要素的人们来说，407 Coupe肯定是国内市场上绝无仅有的品味选择。