2010年10月2日，北京进口汽车博览会在北京国家会议中心正式开幕。本次展览会汇集了欧洲、亚洲、美国等多个地区的厂商参展，整体规模与自主车展相同。

标致407限量 “冠军版”

    本次展会上标致展出了一款型，这款车型曾在广州车展时展出过。这款车为纪念勒芒赛事2009年夺冠而特别定制的标致407限量 “冠军版”。全车外观多处进行了改变，包括运动尾翼、前脸、运动保险杠以及独有赛车徽章等车身多处的改装套件，将全部来自法国原厂出品。

标致407限量 “冠军版”

标致407限量 “冠军版”尾翼

    基于空气动力学基础而成的流畅造型，并采用正统赛车技术的标致407一向与其它进口车型极易区分，而悬挂自动调节技术的应用更实现了该车在面临不同路况时的自如切换，从而在满足驾驶者运动诉求的同时享受舒适。

标致407限量 “冠军版”轮毂

标致407限量 “冠军版”尾部

    这款车的运动尾翼、前脸、运动保险杠以及独有的赛车徽章都来自于法国标致原厂的运动改装套件，可以说它完全具备了纯正的赛车风范。

标致407限量 “冠军版”后面

    标致限量版407  Champion应用了悬挂自动调节技术，配合源自正统赛车技术的双横臂式前悬架及多连杆的后悬架结构，在面临不同的路况时它能够自如切换，带给驾驶者非凡的操控感受。

中控区

    内饰风格上，以黑色为主色，同时中控面板银色的装饰让稳重同时增加了内饰的活力。内部座椅的包裹性也比较强。相比同级别的车型，方向盘的表现仍然有更多空间。

内饰

    安全方面，限量版407 Champion提供9个安全气囊保护乘客安全：正副驾驶座椅各有一个正面智能安全气囊和侧安全气囊，两个侧面帘式气囊和两个后排侧安全气囊，以及同级车中独一无二的驾驶员膝部气囊(备选)，它可以在转向柱受到碰撞时保护驾驶员的下肢。同时，限量版407 Champion的所有座椅均配备带限力器的预张紧爆燃式安全带。

4速手自一体变速器

    标致限量版407 Champion 搭载了一款全新研发的2.2升发动机，并配以4速Tiptronic手自一体变速箱，虽然相比主流的5速手自一体变速箱换挡的平顺性少有差异，但是配合源自正统赛车技术的双横臂式前悬架及多连杆的后悬架结构能让消费者体验到充足的驾驶乐趣。

JBL音响

    这款车配备了智睿多媒体导航系统、JBL高保真音响等较为高档的配置，同时将提供3年或10万公里的保修服务。

雨量感应及自动大灯

    这款车主动安全系统配置极为丰富， 这款车装配了电子稳定系统（ESP），这个系统包括防抱死制动系统（ABS）、防滑系统（ASR）、紧急刹车辅助（EVA）系统，以及电子制动力分配系统 (EBD)，这在国内的同级别车中是不多见的。