大家车网 2008-08-08 05:47 来源:U-car 作者:U-car
蔚蓝北海岸 标致407 Coupe 2.7HDi试驾(2)
● 高质感座舱,配备与空间让人赞赏坐进407 Coupe车内,首先映入眼帘的中控台设计,在线条上和过去所接触的407车系相较,其实并没有太大的差异,不过近距离若细看,甚至伸手触摸车内各部件材质,却有让人惊喜的感受。真皮包覆的中控台与仪表控台,触感与视觉效果俱佳,而在缝线处理上手法也相当细致;除此之外,407 Coupe的中控台饰板也改以黑曜石色泽,搭配环舱金属发丝纹处理饰板,营造出不同于其它407 Coupe的优异座舱质感。
坐进407 Coupe车内,首先映入眼帘的中控台设计,在线条上和过去所接触的407车系相较,其实并没有太大的差异,不过近距离若细看,甚至伸手触摸车内各部件材质,却有让人惊喜的感受。
和其它家族乘员颇为类似的方向盘造型,虽然尺寸略大,但手感很不错
407 Coupe的音响和空调接口稍嫌复杂,使用前须多加留意
仪表设计简洁清晰,十分有利于驾驶人判读信息
真皮包覆的中控台与仪表控台,触感与视觉效果俱佳,而在缝线处理上手法也相当细致;除此之外,丰富的配备在407 Coupe上也未缺席。在配备丰富度上,原本407车系变已颇具水平,包括双区恒温空调和感应式雨刷、头灯等项目,都延续到了407 Coupe上,而在这之上,更增添了多项便利而贴心的配备,例如驾驶座附两组记忆功能的双前座8向电动调整桶型座椅、听觉效果极具临场感,拥有十支高音喇叭与一组重低音喇叭的JBL音响系统,以及最让人称道的前后超音波停车导航系统。
在许多双门Coupe车型上,为了迁就外观造型的美感,往往让驾驶视野有所牺牲,不过在407 Coupe上,贴心便利的前后超音波停车导航系统却解决了这样的困扰。藉由前六后四的感知器侦测,车身前后30公分以内的障碍物,相对位置都会显示于中央多功能显示屏上,并以立体环舱的警示声响提醒,加上排入倒文件即自动调整至记忆位置的车外后视镜,让人能自信优雅的进行停车动作。
和同级车相比407 Coupe的后排空间很宽敞,进出很方便,并带有出风口
另一方面,对于许多双门Coupe车型而言,即便设有后座的配置,但大多却仅有聊备一格的功效。而和406 Coupe相较,407 Coupe的车室空间增长了8公分,而不论前后座侧向宽度也都增加了10公分,因此也展现出了让人意想不到的空间表现。407 Coupe的后座提供两张包覆性优异的独立座椅,宽敞的腿部空间,即便搭载成人也不显局促,加上后座独立出风口,乘坐舒适性颇为出色。而在机能性方面,407 Coupe除了多处可摆放零碎物品的置物空间,行李箱容积也达到466公升,并可搭配后座椅背的放倒机制,让使用者进行更具弹性的扩充运用。
无论在407 Coupe的外观与座舱,在细细品味之下,都充满着种种迷人的法式魅力,而接下来,就该是上路体验407 Coupe在动态上的表现,是否能够同样带来惊喜。
责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
法国车属于不能细看的车型,407也是如此,标致把法国人的性格体现得淋漓尽致。内敛、浪漫、不拘小节。没开407之前,我个人感觉除了漂亮的外观之外,并没有其它地方可以吸引我,但只要你开过它就一定会爱上那种感觉,只是油门的设置让人怀恨在心。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
407 Coupe在外观上已经无懈可击,三门版的造型更加动感,犹如超级跑车一般。而驾驶方面还是一款偏重日常使用的车型,但凭借法系车优秀的底盘和悬挂设计,表现自然不俗,这一点在407的测试时已经让人非常满意了。在赛道上407优异的操控更是发挥的得淋漓尽致,并且一举晋升到赛道排行第二名的好成绩。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
赛道可以说明一切。407 Coupe的赛道成绩第二名证明了它这个车的强悍,只不过它的强悍并不平均,操控部分占了大部分优势,动力部分的乏力让这个精彩的演出略微有些遗憾。外形方面则绝对可以用完美来形容,不输给超跑的身材比例让它几乎毙掉了所有同级对手。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |