低调的轿跑车 海外试驾大众PASSAT CC(1)

    没错，Passat CC是吸引眼球的艺术品。乍看上去，它流畅的线条就像是Passat和辉腾的混合体。内行人一眼就能看出它的差别，和Passat轿车和旅行版相比，它的前保险杠下唇更加突出，前脸是一副自信满满的表情。侧面线条也更加富有张力，C柱部分的差别尤为明显。轿车版的C柱倾斜角度很大，而Passat CC的C柱更为平滑，与尾厢融为一体，侧面看起来更加有型。尾灯被拉长，而且位置更靠下，独特的线条为车尾营造出动感而优雅的感觉。

〖Passat CC线条优美〗

    轻轻翻转车尾的大众LOGO，532升的行李厢空间呈现在眼前，完全能够满足长途旅行。即使比它更大的奔驰CLS也只有505升的行李厢空间。折叠后排座椅靠背后还能容纳体积更大的物体。

〖行李厢空间有532升，对Coupe车型来说绝对够用了〗

    大众为它取名为“CC”的意思是“Comfort Coupe”。坐在座位上环顾四周，高质量的材料、出色的做工以及内饰给人坚固耐用的印象，大众明确的将目标锁定了来自斯图加特的竞争对手。双色的真皮内饰最能博得人们的好感，座椅足够舒适并且侧向支撑也很到位，Passat CC绝对有能力应付长途旅行。只是A柱在转弯时稍微有些影响视线。

〖内饰的材料和工艺都很完美〗

〖后排双座设计，空间实用性很高〗

    后排是两个独立的座椅，可以给后排乘客提供更大的空间。腿部空间绝对充足，不过头部空间有些勉强，这也是大多数Coupe车型的通病。不过我们坐在后排仍然感到很满意，特别是通过宽敞的车窗欣赏车外的风景时。