第一次近距离接触东风标致307两厢时，我就将它与一首老歌——“迟来的爱”联系在一起，相信大家对这首歌和此含义都很 清楚。几年来，“中国式”三厢版车型从质疑、接受到最后的可观销量好像让我们忘记了307原汁原味的面貌，忘记了之前印象中的理想车型，在被实用主义“洗脑”后，我们在今 天应该重新打起精神，因为纯正的307两厢真的来了。

外观方面，307两厢同 样拥有漂亮、夸张的大嘴，如果从正面看，你几乎很难分清车型。要说特点，掀背设计肯定是其中的精髓，由车头延伸出来的线条很好的融合至尾部，浑圆、性感的造型还是挺漂 亮的。不过也有人反应，307的尾部线条与通体的红色尾灯配在一起更像是“大号206”。

从三围尺寸上看，307两厢还是与三厢版略有不同，就连轴距都稍有缩短，更紧凑的车身＋两厢设计最直接的表现就是它 会带来更好的操控性；也正因如此，车内的乘坐空间也会受到一定的影响。

东风标致307两厢的内饰共分为三个款式：有清新、大方的深浅搭配，也有黑色素雅的成熟款式，当然，如 果你年轻有活力，喜欢具有动感的内饰环境，其2.0款也为你准备了黑色＋银色的内饰搭配方案。

307两厢的方向盘手感非常饱满，握上去给人一种成熟、沉稳的“大龄”风格。样式方面三厢与两厢并无太大区别 ，均为三辐式。在对比中，你会发现2.0款车型的方向盘上仅仅多了几块儿银色装饰就会立刻提升运动感觉。

仪表盘也是车内的特色细节之一，测试车的白色仪表盘设计简洁易读，红区部分用扇面形式表现，感觉还是很有特色的，不过这些并不是我看好 它的原因；当它在夜晚点亮时，那种橘色的背光和红色发散式柔光相结合才是令人最终折服的理由。

307（两厢）的内部储物空间还是比较丰富的，我最欣赏设计有三个：1.座椅旁边的小格子，基本算是手机放置的最佳位置；2.超大的门板储物槽，平时常用的小物件可以尽情的往里塞，相当贴心！3.具有保温作 用的手套箱，冬暖夏凉，老少皆宜。

307两厢的座椅舒适性确实不错！从人体工程学到座椅材质都会给人极大的好感！尤其 是后者完全可以形容成超级软！像侧向支撑部位的海绵用手基本就是一攥一大把！可想而知，身体靠在上面的贴合性有多么出色，即便是长途驾驶它也会提供持久的舒适性。

做为两厢掀背车型，307两厢的后备箱空间在自主性与实用性上都得到一定的提升，通过座椅的4/6分折放倒，标准模式下的433升容积可瞬间 增至1440升，变化还是比较明显的。

标致307 1.6升车型，在动力上自然不能和2.0升发动机相比，功率106马力，峰值扭矩142N·m，比2.0升发动机 分别少了41马力和58N·m。和同排量的其它品牌发动机相比，这台1.6升发动机的账面数字也不占任何优势，只是处于中等的水平。