东风标致307，上市3年多以来始终在市场上保持着不错的销售成绩。按照车型换代的规律，3年正好是产品生命周期的中间，所以今年5月，东风标致推出了307的中期改款车型。全新的前脸给人耳目一新的感觉，让307又焕发青春。

新307最明显的改变自然是外观了，不知从什么时候起，业界开始流行大嘴风格。307也赶上了潮流，来了个狮子大开口，一扫之前驯服的样子，和它的继任者标致308有着一样桀骜的表情。

并且三厢307除了国内，也仅在委内瑞拉和阿根廷销售，好在我们承受能力不错，三厢307也逐渐被人们接受，那个突兀的尾巴多看看也就习惯了，另外明年我们终于有望能见到两厢版的307了。

相对外观的变化，内饰则没那么激进，只是在原有的基础上进行了一些细节上的修饰。我们拿到的2.0手动尊享版内饰主色调为黑色，辅以银色的装饰，整体感觉比较沉稳，相信黑色内饰也能博得不少喜爱运动的人的好感。内饰做工在同级别中属于中等水准，挑不出什么毛病，但也难找到过人的优点，内饰使用的塑料、皮革等材料触感都不错，不过看上去却不显高档。

虽然新307的内饰没有太多让人惊喜的地方，但它的配置绝对够丰富，在紧凑级车里是绝无仅有，甚至超过一些中型车。常见的不外乎真皮座椅、电动天窗、驾驶席电动调节、6碟CD、倒车雷达等，这些在其他对手中也很常见，没什么值得炫耀的。

新307还有很多其它同级别车型不能提供的装备，比如定速巡航、方向盘后面有音响控制键、自动大灯及灯光高低调节、电动折叠外后视镜、自动防眩目车内后视镜、双区自动空调、雨量感应式雨刷、行车电脑，另外还有8个喇叭，完全可以满足一般车主的要求了，6个安全气囊也提供了全方位的保护。

标致307还附加了车载电话及导航系统，中控台上的单色小屏幕被一个大彩屏所取代，不仅能显示导航信息，在手套箱里还有视频输入接口，闲暇时可以看看电影。不过由于控制按键都集中在CD面板上，因此操作起来有些复杂，按钮密密麻麻的一排，而且车载电话功能相信很少有人用到，实际上有个车内蓝牙系统就都解决了，而导航系统输入目的地不够方便，地图信息点不丰富，界面也不够友好，要看电影还需要外接播放设备，相对1万多块的选装价格，我们完全可以无视这套系统了。

黑色真皮座椅有点运动的味道，两侧包裹性比较强，支撑也不错，虽然没有腰部支撑调节，但实际效果还可以，驾驶3、4个小时腰也不疼。几年前307的后排空间在同级别中还算充裕，但时过境迁，现在新对手们的轴距分分加长，307的后排空间已经没有绝对优势了，只是保持了紧凑级应有的水平。

曾经307的这台2.0升发动机给我们留下了不错的印象，现在，147马力的最大功率和200N·m的最大扭矩仍然傲视其他同排量发动机。只是低转速扭矩依然匮乏，要到3000转以上发动机才会猛然觉醒，不过转速超过3000转时，发动机的噪音和振动又是另一个让人比较头疼的问题。