早在2004年，东风标致307就已经进入中国市场。尽管2007年东风标致307就完成了全新换代，但到现在，已经有点让人审美疲劳了。如今，308的到来可以说把东风标致正式带入了“8”时代。如果把“小弟”307比作一个普通“蓝领”的话，那么308可以算得上是位时尚“白领”。

　　东风标致308

　　外观内饰：“8”系影子犹存

　　看到308的第一眼，你绝对可以从它身上看到508的影子。只不过，从尺寸上看，308显得更小巧些。从这一点可以看出，在外观设计上，东风标致“8”系列车型是一脉相承的。车身线条依然采用的是富有“雕塑感”的风格，前大灯与508的锐利的“大眼”不同，变成了细长的“小眼”。两者前脸几乎如出一辙，只不过中网的镀铬格栅和雾灯的设计在细节处理上有些不同。

　　内饰方面，与508略带商务气质的严肃风格相比，308的内饰设计显得活泼和运动一些。白色的仪表盘和亮银镀铬装饰配件搭配得恰到好处，中控台采用悬浮式设计，感觉层次分明。

　　配置空间：领先主流

　　在空间配置方面，308注重在一些细节上出位。比如前大灯采用电镀材质和镭射铭牌点缀，还添加了干燥剂，能有效防止水汽凝结。尾灯则使用了NITTO透气膜，在降低灯内出现水汽凝结的同时，能有效防止灰尘进入灯内而影响照明效果。

　　308的尺寸为4558mm×1805mm×1505mm，与一些主流同级车比起来略占优势。车内空间显得很充裕。

　　动力操控：灵活稳定

　　308有1.6L和2.0L两个排量，可搭配5速手动或Tiptronic 4速手自一体变速器。记者此次试驾的车型是2.0L的车型，它搭载的是改进后的直列四缸CVTS发动机，加速时的表现不错，动力平顺，换挡时并没有明显的顿挫感，只是加速时发动机的噪音感觉稍大了一点。

　　导购建议307的全面升级版

　　作为东风标致全面进入“8”时代的走量车型，308与307、408一起，以有所区分又有所重叠的价格区间全面覆盖了中级车细分市场。不管是外观、配置还是操控，308都要比307略胜一筹。选择“蓝领”还是“白领”，就看你的钱袋而定了。