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评测新东风标致307

大家车网 2009-06-06 14:45 来源:网摘 作者:

老款的标致307自上市以来,其车尾的造型设计就一直饱受人们的争议。9月末东风标致终于推出了在外形方面有较大变动的,“大嘴版”新标致307

评测新东风标致307(0) 大家车网

在饱受质疑的车尾部分,新标致307车型压低了车尾部的线条,去掉了原有的三棱角尾翼,使得整体车身线条看上去更加的动感、也更加的协调。

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除了车尾方面的变化,车头的LOGO比老款307的显得更大了,而且在狮子下方还加了一个银色的U型装饰作为衬托,使其更具动感和进攻性。

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在颜色方面,新标致307总共有9种颜色的车型可以挑选,其中莱茵灰是新推出的一款颜色。这种颜色虽然看上去并不是十分的惹眼,但使得整车显得更加的时尚但又不乏沉稳的风格。

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另外,新标致307在配置方面也增加了不少新装备。首先就是新加装的车载GPS系统,其实这款中文版的导航系统就是一套行车电脑控制器,它将GPS导航、地图、音响、通信、设置、娱乐视频、以及车辆诊断共8个功能集于一身。

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除了新增加的GPS导航功能之外,新款307在内饰方面也提供了更为丰富的选择。其中新推出的“象牙内饰”采用了上黑下黄的搭配风格,显得更为协调。

另外新307有一点不太方便的就是,如果用户想要把后座放平,以方便后备箱容纳更多的物品时,就比较麻烦了!首先需要把后排座椅的坐垫掀起,然后才能将座椅靠背放平。而且势必还会影响到一些,前排乘客的乘坐。

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在高速公路上行驶新307体现出了操控的稳定性,高速之下方向盘的指向性仍然相当准确,编辑仍能在接近120公里的状态下从容的并线。

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虽然操控比较灵活,驾驶起来也很让人放心,但新307的悬挂设置仍然维持了老车型原有的一些问题,比如:悬挂的设置比较偏硬,后坐的乘客感觉并不舒服,尤其是在通过高速公路减速带时这种感觉尤为明显。

责任编辑: 林银岳

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2010款 三厢 1.6 自动豪华版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 8.50 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一款整体性能及外观空间等不错的紧凑车型,标致307三厢可以说是深受中国消费者的喜爱,上市5年多来一直保持着不错的销量,超大的后备箱容积更是受到家庭消费者的好评,2010款在安全性能及驾驶方面增加了更多的配置,使其产品品质进一步完善。近期在价格方面也有降低,使其性价比有所提高。

评测编辑:张丽

9分

外观时尚美观,线条流畅;内饰偏向运动气息,做工相对来说比较一般,配置丰富实用;内部空间宽敞,视野开阔,后备箱容积大;动力不错;操控性能好,是其一大卖点;油耗相对来说偏高;安全性能出色;但抖动共振、噪音、异响等小毛病较多,密封等细节工艺有待提高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:操控性好;动力不错;内部空间宽敞,视野开阔,后备箱容积大。 最大缺点:抖动共振、噪音、异响等小毛病较多;密封等细节工艺有待提高;油耗偏高。
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