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静静游荡的PASSAT领驭

大家车网 2006-01-12 02:01 来源:网摘 作者:

上海大众

静静游荡的PASSAT领驭(0) 大家车网

  

静静游荡的PASSAT领驭(1) 大家车网

  3年前的一天德国人把当时还是很机密的U型前脸造型方案带到了上海,对正在进行领驭预案的课题组说到:“这是在德国都很机密的东西!”其他就没有多言。半年后,领驭的油泥模型和德国人发布的新一代大众系风格非常吻合。

  6年前的B5外形很多设计在当时是非常超前的,在今天看来也丝毫不显落伍,既然这样那就让他的生命周期再长点,于是揉合进上级最新精神的PASSAT领驭诞生了!至于B6嘛~您等PASSAT领驭生命中后期再来吧……

静静游荡的PASSAT领驭(2) 大家车网

  高楼林立的SOHO现代城里,PASSAT领驭在大家的目光注视下穿过,现代化的建筑就好比PASSAT领驭的全新前脸,时尚、动感,100%最新大众系风格,是不是有点提前拥有B6的感觉?虽然B5的整体时尚感已经进入了生命的末期,但是PASSAT领驭的出现就像天生丽质的女人即便到了中年也能丰韵犹存一样!用心打扮一下,依然能成为众人眼中的明星。

  游走于夜晚的北京城,突然发现PASSAT领驭是个非常好的赏景车辆,柔柔的油门、柔柔的离合和柔柔悬挂给你带来了极为舒适的感觉,绝对是个经典商务车的典范!不是我们措词有问题,是领驭给我们带来的感觉的确只能用三个“柔柔”形容!

  脚感极为柔和的离合器带来了全新的感觉,就算再堵车也不会遇到踩离合踩到抽筋的痛苦!之后是调教偏舒适的1.8T发动机,平顺的已经让你感觉不到涡轮多少转启动了,仿佛一只压抑自己怒火的野兽,4000转以下的领驭是极为听话的,过了4000转之后你才能体会到一些涡轮引擎的威力,但当你一瞥速度表时又会立刻惊讶到:“怎么已经100啦!”这就是一台困兽蕴藏的力量……最后是柔软的悬挂,已经有了些美国车的感觉,再配合上后座让人惊讶的腿部空间,舒适方面只能用完美来形容,除此之外别无他词。

  夜晚的故宫安静而祥和,领驭静悄悄的滑过空无一人的城墙边缘,打破了这黑暗的宁静,停下车来你会十分喜欢这种被皇城气氛包裹的感觉,幻想着宫女从你脚下的道路上走过的场景……呵呵,不知道她们能否想到会有一个同样带有古典气息的“钢铁怪物”在未来某天的深夜在这里静静体会着皇城的感觉呢?也许吧……

静静游荡的PASSAT领驭(3) 大家车网

  领驭的外形升级可以说非常成功,轻松的游走与五、六代之间,大众车系的新精神得以体现。如果你觉得领驭仅仅是个成功“拉皮”车的话,那你就彻底错了,空间和配置的更合理升级会让你同样满意的!

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责任编辑: 祝海燕

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Passat新领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.10 秒 42.00 米 11.10 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

对新领驭我有些失望,除了外表的美化外,其余部分基本是换汤不换药,而内部用料貌似还有些退化,难道它只打算靠大空间“吃老本儿”?相比2.0AT车型,1.8T手挡款还算有点看头,先不说技术层面如何,至少它让我对动力和驾驶感方面还有点认可。

评测编辑:陈真强

8分

这次改款除了外观看起来比较新鲜,其它没什么亮点。1.8T发动机调整了输出,整体效果不错。内饰材料水平明显降低了,肯定是为了降低成本,可是在售价上并没有体现出来。

评测编辑:张丽

8分

发展到这一代,再怎么设计新领驭也是比较老的车型了,产品是合格的,不过还是感觉耗油的,整体感觉是偏老的,中规中矩吧。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐