大家车网 2009-04-15 20:20 来源:太平洋汽车网 作者:
从曝光的新领驭定妆照来看,新领驭的前脸造型发生了很大的变化,大众引以为傲的U字形大嘴前脸造型彻底消失了,取而代之的是和朗逸颇为类似的经典小嘴造型。
而新领驭的前灯组轮廓和进气格栅和大众旗下顶级轿车辉腾颇为类似,从照片中可以发现,新领驭的大灯组细节造型颇有创新,内嵌的曲线和转向灯造型设计和奥迪“泪眼灯”颇为神似。
除了前脸动了“大手术”之外,新领驭还将老领驭的车身防擦线进行了重新设计,更低的防擦线也提升了新领驭的端庄和大气。而新领驭的其他车身侧面设计和老帕萨特相同,可见自从帕萨特B5到领驭再到如今的新领驭,其整车车身框架并未做任何修改。
尾部更显科技感,警示效果更好的LED发光源开始出现在一些新车中,比如新天籁、新凯美瑞等,新领驭自然不能落伍,从实车照片中看尾灯其LED隐约可见。
内饰也是改进的重点,上海大众将在老领驭内饰造型的基础上,对部分细节诸如空调出风口造型、中控板布置和方向盘细节上进行一些优化。同时内饰材质的选用也将有新的变化,老领驭过多地使用仿桃木材质的情况可能会有所改善。
未来在新领驭车型服役的依然是1.8T/2.0L/2.8L三个排量发动机,自动变速器是否由TIP5升级至TIP6目前还不得而知。技术成熟的2.0MFI发动机皮实耐用,低扭好,这也是领驭车型充当价格杀手的一个配置。动力强劲的V6 2.8L发动机是则是为PASSAT迷准备的,也是保持一种高端形象的必须配备。
通过之前数据看,这两款排量车型均非主力产品,销量最好的是其1.8L增压车型,所以此次新车针对这款1.8T发动机进行了新的调校,输出功率提升至120kW,超过了大众系列中1.8TSI发动机的功率值,迫近了雅阁和凯美瑞的2.4L发动机的效率。
至于售价,笔者以为新车尽管有了配置上的提升,但价格仍会出现小幅下调。随着上月新凯美瑞的上市,日系三强已将价格下拉到了19万区域,雅阁更是低至18万出头,而实际的交易价格却又远低于这个数字。
另外还有悬架技术更新的PST B6迈腾,其1.8TSI手动版车型起价仅为18.98万,这都给予了新领驭了不小的压力。即使有着强大的帕萨特之名的感召力支撑,在换代前未来2年里若想保持常青,依然成为上海大众销量的主力,一个相对实惠的价格是必须的。
责任编辑: 祝海燕
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.10 秒 | 42.00 米 | 11.10 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
7分 |
对新领驭我有些失望,除了外表的美化外,其余部分基本是换汤不换药,而内部用料貌似还有些退化,难道它只打算靠大空间“吃老本儿”?相比2.0AT车型,1.8T手挡款还算有点看头,先不说技术层面如何,至少它让我对动力和驾驶感方面还有点认可。 | |
评测编辑:陈真强 |
8分 |
这次改款除了外观看起来比较新鲜,其它没什么亮点。1.8T发动机调整了输出,整体效果不错。内饰材料水平明显降低了,肯定是为了降低成本,可是在售价上并没有体现出来。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
发展到这一代,再怎么设计新领驭也是比较老的车型了,产品是合格的,不过还是感觉耗油的,整体感觉是偏老的,中规中矩吧。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |