低扭称王 爱卡体验标致1.6THP涡轮引擎(2)

    而说到未来同样即将搭载到国产东风标致3008车型上的6速手自一体变速箱也被本次试驾这两款车型上所搭载。当然对于目前市面上的车型来说，搭载6AT变速箱已经不是一件新鲜事，而对于标致来说，在国内使用了8年之久的4AT变速箱一直是被消费者放弃选择标致品牌的其中一项原因。

    从目前东风标致与东风雪铁龙即将发布的两款新车来看（标致3008、雪铁龙C4L），将全面升级1.6THP发动机与6AT变速箱的动力组合。这预示着未来PSA集团在国内合资的两款品牌将拿出十分的诚意对待国内消费者。

    同时，在试驾讲解会上，厂商还为我们透露了2013-2018年间PSA集团即将引入国内的另外两款增压发动机计划:1.2THP发动机与1.8THP发动机，而当问道未来是否会出现在国产车型上时，厂方相关人员并没有予以正面回答。

    结语：其实消费者购车一般都不会讲眼光放在未来某厂商的规划车型上，最主要是注重眼下可选择的车型。而即将于月内与消费者见面的东风标致3008可以说是一款PSA集团在国内生产的最热门车型，它融合了目前PSA集团最尖端的汽油发动机技术同时也符合国内消费者对于SUV车型的青睐。1.6THP+6AT的动力组合能否在国内市场分以TSI+DSG动力组合的大众汽车一杯羹呢？

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