Mobile Power移动电源 比亚迪e6先行者(4)

　　内饰以深浅双色调搭配，环抱式的中控台设计让人有着不错的开扬感，做工比一般的比亚迪轿车要进步不少，大面积采用硬质塑料并没有造成低廉的感觉，乘坐空间表现与一般家用轿车无异，车尾箱能够轻松吞下行李箱，反而是在一些细节方面会让人扣分，比如旋钮的阻尼，液晶屏的灵敏度，安全气囊的接缝，后尾箱平台偏高等等问题，这些都是需要改进的地方。

深浅色搭配的中控台看上去不再廉价，而各项功能件的分布清晰，比较容易就找到想要的功能

  
方向盘和中控台的大部分按键已经汉化，操作起来挺方便的，只是按键的灵敏度仍需提高，部分按键需要多次大力按下才有反应

  
仅在e6上配备的云系统按键处于中控台下方，功能标识不明显（左）车内照明采用LED光源，亮度略显不足（中）门把手控制键有生涩感（右）

  
电子挡把并没有安装照明，晚上使用略显不便（左）B柱上仍有出租车版的扶手（中）前排杯架下方隆起处是动力电池（右）

　　配置方面还算挺齐全，前后6向倒车雷达，倒车影像，右侧摄像头，胎压监测，8个安全气囊，无匙启动，多媒体娱乐系统等等都一应俱全。值得一提的是，e6还配备比亚迪“云”系统，大概作用就类似G-Book，除了基于3G网络状态拥有呼叫中心，能够对车辆功能进行设置，还拥有手机端app，可以通过手机对车辆状况进行实时监控，功能还有部分仍未完善，表现还算中规中矩。

经改良以后，市售版本的e6空间表现不错，后尾箱仍有近400L储物空间，前后排能够轻松找到舒服的坐姿，稍嫌座椅填充物偏硬会让人略感不适

 
e6配置是挺高的，全车10扬声器音响，右侧方摄像头，一键启动等，配置的表现还算理想

  
后排布置动力电池，中部仍有明显隆起（左）迎宾踏板挺精致，蓝色背光的设计还有些科幻的味道（中）副驾驶的位置竟然没有手套箱！（右）