比亚迪e6先行者10月26日正式在深圳上市，售价为36.98万元。这是中国首款面向个人销售的纯电动车，搭载比亚迪自行研发的“云系统”，部分功能可实现手机遥控。上市后首先将在深圳、杭州、上海等地进行试点。由于受到政策以及设备的限制，在北京等地，比亚迪各款电动车暂时没有面向个人用户销售的计划。下面请跟我一起看看这款纯电动车如何。

比亚迪e6先行者的外观与之前亮相的出租版本有很大差别，从上图我们可以看出，个人版的造型更为时尚大气。鹰眼式前大灯，宽大一体式前格栅装饰显得科技感十足，前大灯具有自动开启、大灯延时关闭功能。日间行车灯也采用了LDE光源，边上的反光板为美规式造型，好像预示着e6先行者即将走向世界。其车身尺寸长/宽/高分别为4560/1822/1630(mm)，轴距为2830mm。crossover的车型设计具有SUV与MPV的特点。

最大的难题其实是充电，满大街的加油站，什么时候也能有满大街的充电站呢?我们了解到,e6先行者从根本上解决了电动车充电难的问题，比亚迪牵手南方电网为每位比亚迪电动车购车人提供充电柜安装服务，只要车主拥有固定车位，南方电网将为车主上门安装，这样车主在自己家中即可完成充电，6小时就可以充满。不用去专业充电站，白天用车、晚上充电的“手机式”用车时代即将来临。而购车配送充电柜这一模式也让我对电动车更加有了信心。

比亚迪e6先行者的内饰为上深下浅的配色风格，豪华多功能方向盘满足了更多行车需求，并且角度可以调节。仪表台上下液晶显示屏蕴藏了众多科技元素，让我们来一探究竟。

仪表台上方显示屏为基本信息显示区，能够为我们提供行驶基本信息，指南针、胎压情况及预约充电时间、现在的档位状态，输出功率及电池的工况提示灯、时速显示，续航里程信息及电池余量提示等信息。

当车辆发生严重碰撞时，车载通讯平台接收到相关信号后将自动呼叫客户中心，客户中心将及时联络车主确认车况;当行车中车辆出现异常或驾驶员身体不适，可一键呼叫客户中心，客户中心将联络车辆周边资源就近救援。

全能秘书：新闻资讯、股票、航班、天气等信息实时查询;重要日程编辑及提示;24小时一键人工服务。

“云”系统可通过苹果或安卓系统手机终端遥控开/关锁、开启空调、随时了解到车辆当前位置以及和自己的距离,真正实现了无钥匙功能;也可电话呼叫客户中心，由客户中心通过远程操作实现上述功能。

先行者的内部空间比较充裕，前后排都能有一个比较理想的头部空间，而得益于2830mm的轴距。

比亚迪 e6在底盘上与平常的汽车稍有不同，可以从车身侧面的底盘下方和车内前后座位的下面看到共同的加厚部分，里面是一组巨大的电池组，虽然为五座设计，但是由于后座中央凸起部分较大，在长时间乘坐时还是四人较好。

在动力方面，要知道大扭矩可是电动车的优势所在，而e6标称的最大扭力达到了450Nm，相当于一台5.0升V8引擎，提速的推背感非常强劲，厂家称e6从静止加速到100km/h在10秒以内。那么e6能跑多快呢?从官方数据上来看，最高车速是140km/h.e6驱动电机的最大功率是90kW，相当于一台1.6升4缸汽油发动机。在不开空调情况下，综合工况续驶里程最长达300Km，百公里能耗为19.5度电，产生的费用只相当于燃油车的1/4。

和那些试驾过的混合动力车型一样，“怠速”时车内肯定是寂静无声，而加油启动走起来后,电机运转的声音也挺轻微，听上去就像是手机振动那种动静。

通过仪表台中央上方的行车电脑显示，可以实时监控电机驱动及能量回收的情况。怠速停车时最低也就2kW，这大概是驱动空调设备的耗能，而在减速滑行和刹车时，数据前面就多了个负号，此时就进入了能量回收状态，可以听到电流声。