马自达星骋试车报告 运动有范/兼顾舒适
大家车网 2012-07-03 10:56 来源：中国汽车消费网 作者:
马自达星骋试车报告 运动有范/兼顾舒适(4)
●动力系统稍显落伍
今天我们试驾的三厢车型继续沿用了老款的2.0L自然吸气发动机，这款发动机各项技术均已十分成熟，性能表现在同级中也是相当不错，最大功率：110Kw/6500rpm，最大扭矩：182Nm/4500rpm。相比外形彻头彻尾的变化发动机就显得不那么给力了，马自达SKYACTIV创驰蓝天技术没能出现在星骋的发动机上面是个不小的遗憾 。
变速箱方面马自达确实有所改进，2.0L手动挡和自动挡分别采用了全新的6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，只是这种进步并没有在全系车型上体现，1.6L车型的变速箱全部维持老款配备，如果选择星骋的话我还是强烈建议大家购买2.0L版本。虽然没有试驾到手动车型但是我相信6速手动变速箱的乐趣是值得期待的。
关键词:马自达3星骋 责任编辑: 陈喆
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马自达3星骋 2011款1.6L 手动舒适型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.44 秒 | 40.80 米 | 8.33 L | |
| 总评分数 | 8.7分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
9分 |
马自达3星骋在空间实用性方面完全维持原样，把改进的重点放在了外形和驾驶乐趣上，2.0L发动机不可能拼过当今主流的涡轮增压车型，要是换装更强的动力就好了。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
当大家都去搞涡轮搞空间搞舒适的时候，星骋还是走着操控乐趣的老路子，换代不彻底，不过考虑到成本，尚可接受。 | |
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评测编辑：简爱 |
8分 |
很高兴马自达3国产之后仍然保留着和过去一样纯粹的操控乐趣，从动力到操控在目前国内产品里很少遇到对手，但进一步提升动力是必须的。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
