大家车网 2012-07-03 10:56 来源:中国汽车消费网 作者:
马自达星骋试车报告 运动有范/兼顾舒适(2)
●内饰做工水准不变
坐进车内星骋并没有给人以惊艳的感觉,整体布局与早先进口的两厢车型基本一致。炮筒式仪表盘在老款上就已经出现,红色刻度搭配白色指针,十分富有激情。三辐式方向盘上面有着很多的按键,功能让人有点眼花缭乱,音响控制、定速巡航以及新加入的换挡拨片都被集中在这个尺寸不大的方向盘上面。
纯黑色的内饰搭配一些银色的装饰物给人以运动的感觉,整体做工体现了日系车一贯的精致,中控台顶部的有两块单色的液晶显示屏分别显示了行车电脑信息和音响、空调的工作状态,在光线较强的情况下这两块小尺寸屏幕反光效果较明显。
无钥匙启动系统在时下越来越被人们所重视,星骋打破了老款马3全系均未搭载的局面,在三厢顶配车型中加入该项功能,增加了对于消费者的吸引力。不论是三厢还是两厢,2.0L车型都配备了DSC电子车身稳定控制系统,我希望在未来厂家可以将该项功能作为全系标配,毕竟这是非常实际和有用的功能。
马自达星骋所有车型均配备了ISO FIX儿童座椅接口,1.6L车型仅配备了前排安全气囊,而2.0L车型增加了前排侧气囊以及头部气帘。
关键词:马自达3星骋 责任编辑: 陈喆
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.44 秒 | 40.80 米 | 8.33 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
9分 |
马自达3星骋在空间实用性方面完全维持原样,把改进的重点放在了外形和驾驶乐趣上,2.0L发动机不可能拼过当今主流的涡轮增压车型,要是换装更强的动力就好了。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
当大家都去搞涡轮搞空间搞舒适的时候,星骋还是走着操控乐趣的老路子,换代不彻底,不过考虑到成本,尚可接受。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
很高兴马自达3国产之后仍然保留着和过去一样纯粹的操控乐趣,从动力到操控在目前国内产品里很少遇到对手,但进一步提升动力是必须的。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |